凯达尔广场由深圳凯达尔集团倾心打造，以空间场景，业态品牌以及贴心服务缔造商业体验新标杆。项目商业面积约11万平方米，规划十大商业楼层，全方位打造具有场景体验感、业态创新力和运营活力度的“TOD环游购物公园”。

广州东打造大湾区核心枢纽  片区发展迸发新势能

2000年广州“东进”战略提出，作为广州战略规划的重头戏，包括增城、黄埔区等东部地区被明确为广州未来发展的新重心，成为广州最值得关注的城市经济发展引擎。前所未有的区位优势、四通八达的交通、雄厚的产业基础、优越的生态人居环境……迎着东进战略的东风，以凯达尔枢纽国际广场（ITC）及新塘站为中心，规划建设 269 公顷广州东部交通枢纽。

四大千亿级配套“航母”坐享产业发展红利

聚集千亿级电子信息科技产业集群、千亿级汽车产业集群、千亿级金融科技产业集群、千亿级医疗健康产业集群，形成以知识密集型、资本密集型经济为核心的广州东部 CBD。富士康、侨梦苑、中汽研华南总部等超 90 个高端项目落户，新世界华南总部、保利金融总部等总部经济涌入，这些都将带动大量高科技企业及人才导入，强势带动周边经济发展。

9轨交汇 自带客流 成就繁华城芯

作为广州东部交通枢纽核心，凯达尔枢纽国际广场汇聚广深铁路、广汕高铁、京九铁路；穗莞深、新白广、地铁28号线城轨；地铁13/16/20号线共9大轨道交通及一体化公交网络。三条城际轻轨连接大湾区城市群，三条地铁连通广州市区，三条高铁连通省际，两大国际机场的连接更是让凯达尔枢纽国际广场成为面向世界的窗口，湾区1小时生活圈尽在掌控。全线开通后交通网络日均客流可达 80 万人次，年均客流将超 2 亿人次。

周边客群集聚 消费潜力巨大

广州市增城区商务局《广州市增城区商业网点空间布局规划》将增城区商业的发展定位为“辐射粤港澳大湾区的重要商业节点、引领广州大都市区东进的商贸门户”，在商业空间布局上将打造“三心三带、点面网络”的商业空间结构。凯达尔广场占据“三心三带”其中的东部交通枢纽商业中心，辐射家庭消费群、公共轨道交通而来的商务客群、萝岗黄埔等周边片区的边际客群。增城 “十三五规划”中显示的“2020年配套成熟之际，新塘常住人口将达50万人以上”的周边固有稳定客群，加之轨道交通带来的年均亿级客流，凯达尔广场自带了庞大的人流量，可谓消费潜力巨大。

“轨道+商业+办公+空中花园”的TOD商业新形态规划

广州凯达尔广场所在的凯达尔枢纽国际广场（ITC）是国内首个真正意义的TOD。在业态和功能方面，从城市的开发战略到交通枢纽建设，从公共空间设计到独特个性建设，从甲级写字楼、五星精装SOHO，到五星级万豪酒店和空中花园，再到凯达尔广场购物中心，ITC各项城市功能高效融合， 成为一座扎根于此的“垂直都市”。

首创四首层无障碍式直达购物中心

凯达尔广场创造性的通过“车站核+城市走廊”融合商业楼体的设计，完美地解决了公共交通之间，以及交通与项目之间的联系，高效地将人流不断疏导入项目和城市。

首层一：地面一层，为项目物理首层，接驳巴士站点；

首层二：负二层，接驳地铁站出入口，四条地铁线路在此换乘；

首层三：第二层，包含城际轨道入站大厅，轨道站台与裙楼链接；

首层四：第三层，通过宽敞的国铁平台与新塘高铁站点无缝连接，可实现不同交通工具的快速换乘，也可步行抵达周边各著名建筑。

国际顶尖建设艺术风格

项目由日建设计担纲，整体建筑以山岩为灵感，以山谷、溪谷为主题； 1.8万㎡空中艺术花园，以绿化观景退台、绿植连廊的U型绿谷设计，营造舒适的聚集场所、提供特色的开放空间；车站核总高度为55米，宽度约为50米，由8个层层旋转的椭圆叠加而成，气势庞大的车站核犹如生命之树。

购物中心定位TOD环游购物公园

依托TOD模式带来的便利交通和城市功能的高度融合，人们可以将家庭、聚会、商务等繁华的城市生活浓缩在半径更小的生活圈里，一步享受悠闲、乐活的品质慢生活。此外，项目打造1.8万平方米空中艺术花园，以绿化退台、绿植连廊的U型绿谷设计，融绿意于都会核心区，打造绿色健康的购物式公园。人们在休闲购物娱乐的同时，可观赏到轻轨车龙在商场裙楼中间穿行环游的奇特景观，享受湾区最前沿TOD体验式商业。

购物中心业态规划：

凯达尔广场规划共10层，地下2层，地面8层，

B2：美食街、生活配套、精品零售（地铁出入口）

B1：集合店、服饰零售

L1：珠宝首饰、数码科技、服饰零售、特色餐饮（城际出站大厅）

L2：服饰零售、特色餐饮（城际入站大厅）

L3：娱乐体验、儿童运动、生活配套（国铁平台）

L4：影院、娱乐配套、体验中心、特色餐饮

L5：影院、生活配套、特色餐饮

L6：特色餐饮

L7：休闲体验

L8：健身游泳