穗莞深城际轨道

作为广州连接深圳的首条城际铁路

自动工以来就备受社会关注

近日

增城电视台实地探营了解到

目前项目正在加速建设当中

预计新塘城际站将于今年4月底完工

全线9月建成开通

戳视频，1分钟看穗莞深城际轨道新塘站▼

 大动脉蓄势待发 

 1小时生活圈 直达东莞、深圳机场 

当天，穗莞深城际新塘站的施工人员正在有序作业，半封闭声屏障安装和轨道的铺设都已经全部完成。

据了解，从去年10月开始，穗莞深城际轨道进入全面铺轨阶段，目前穗莞深城际全线桥梁和路基工程已全部完成，全线隧道工程也已全部贯通，该项目各站点的施工也正在有序推进当中。

▼戳视频，看新闻报道

据增城电视台报道，穗莞深城新塘站将来预留可以直接到达广州东站，可以一站式从深圳机场站开到广州东站，将来也可以直接到白云机场。

据报道，由于穗莞深城际在新塘镇沿线途径城区中心，为了减少对周边环境的影响，项目方在这一段特别安装了符合绿色环保要求的半封闭式声屏障，它能有效降低动车运行过程中产生的噪音。

穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上，该中轴线连接香港、深圳前海、大空港、东莞滨海新区等经济发展发达的区域。

穗莞深城际铁路建成后，将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，通过穗莞深城轨，深圳、广州、东莞三地的经济往来将更加频繁，合作更加紧密，带动更多产业的发展，对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化，提升珠三角地区整体实力具有重要意义。

按照珠三角穗莞深城际的计划安排，以及中国铁路总公司给下达的要求，计划是5月1号开始全线静态验收，7月1号开始全线联调联试，9月30号全线正式开通。

凯达尔枢纽国际广场运营在即 

强势带动区域腾飞 

广州，又到了一次起飞的临界点，而率先引爆的，必然是占据枢纽核心的凯达尔枢纽国际广场（ITC）。

凯达尔枢纽国际广场（ITC）作为9轨交汇的广州东部大枢纽， 穗莞深和新白广城际铁路建成后，广州新塘到白云国际机场约20分钟，到广州北站约28分钟，到东莞只需要10分钟左右，40分钟到达深圳机场。以新塘为中心的1小时生活圈就在眼前。

未来还将开通广深铁路、广汕铁路以及多条地铁线路，届时，凯达尔枢纽国际广场（ITC）年均吸纳客流预计约1.6亿人次，日均客流预计约43.3万人次，如果把人流、客流，加上总部经济带来的资金流、人才流比作泉水， ITC项目就是当之无愧的泉源，为周边的高端商务区提供源源不断的能量。

凯达尔枢纽国际广场实时工程进度图

湾区之下，地域平权大势所趋。哪里有洼地，哪里就有风口。大湾区发展元年，新塘开启抢跑模式。其实，任何时候，一个区域价值的引爆，反应最为灵敏的当属地市或者楼市。比如，2011年1月20日，广珠城轨开通，中山有项目售价连夜翻一倍。无独有偶，2016年3月30日，莞惠城轨通车，沿线楼盘全线上涨，惠州有楼盘一天涨价15%，更有项目仅一个月从5000多元售价，涨至1万出头，涨幅同样达到一倍。有黄金交通资源、自身强大配套和各方利好政策加持，凯达尔枢纽国际广场（ITC）的升值空间毋庸置疑。