项目动态 - 凯达尔枢纽国际广场

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中国核建董事长李晓明一行莅临凯达尔枢纽国际广场考察指导工作

发布时间： 2019 - 04 - 13

2019年4月13日，中国核工业建设股份有限公司董事长、党委书记李晓明、总经理办公室陈鹏一行考察凯达尔枢纽国际广场项目，并现场指导工作。中国核工业华兴建设有限公司（以下简称中核华兴）总经理、党委副书记张卫兵、中核华兴深圳分公司总经理、党委副书记吴延路、中核华兴深圳分公司党委副书记、纪委书记王善民、凯达尔集团董事长纪力驹、常务副总裁陈漫宁、广州凯达尔常务副总裁韦启韬、广州凯达尔副总裁王琦、康壮、设计总监韩晌弼陪同考察。李晓明董事长一行观看ITC项目宣传片李晓明董事长一行参观ITC项目模型李晓明董事长一行参观ITC项目工地李晓明董事长一行首先到凯达尔枢纽国际广场（ITC）体验中心详细了解了项目的TOD模式、设计亮点和施工难点；随后到项目工地现考察了穗莞深城际轨道、城市走廊和车站核，并就TOD项目运营管理特点进行深入探讨交流。项目沟通会现场作为中国首个真正意义的TOD城市综合体，凯达尔枢纽国际广场项目肩负了公共设施和民生市政功能，被列入广东省、广州市、增城区三级政府重点工程。项目自身具有结构跨度大、重量大及施工环境复杂的特点。在项目沟通会现场，李晓明董事长听取了项目建设进展情况的详细介绍，并就项目下一步的建设推进进行了深入交流。中核华兴是中核建集团的重点成员单位之一，曾承担众多重要核工程、军工工程的建设，此次与凯达尔强强联手，必定铸造新的城市地标和TOD枢纽典范。

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封顶在即！枢纽之城，蝶变广州东

发布时间： 2018 - 05 - 02

枢纽之城，蝶变广州东3月27日，《南方都市报》专题报道：“大局已定，广州东部交通2018年全面爆发！”，再一次清晰准确的描绘广州东未来的发展路线图：以上天入地的跨区域立体交通网，助力广州继续强化粤港澳大湾区枢纽中心，助力广州打造建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽、对外开放门户枢纽的功能和使命，发挥引领带动和服务周边的巨大功能。同一天，《增城日报》头版头条，以《凯达尔枢纽国际广场主体结构施工进入尾声》为题，报道了凯达尔枢纽国际广场的工程进展及项目社会意义、经济意义。广州东部交通枢纽上盖的凯达尔国际枢纽广场，汇聚汇集三条国家高铁（广深高铁、广汕高铁、京九高铁）、两条城际轨道（穗莞深城轨、新白广城轨）、四条城市地铁（广州地铁13号线、16号线、28号线、东莞R5）等九大轨道交通，对推进珠三角一小时经济生活圈、实现粤港澳大湾区东部整体融合具有重要涵义。超越东京，成就世界第一湾区今年3月2日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经按程序报批；3月5日，政府工作报告中，再次提及粤港澳大湾区：“塑造区域发展新格局………出台实施粤港澳大湾区发展规划，全面推进内地同香港、澳门互利合作。”湾区经济的建设，是经济发展的必然要求。而粤港澳大湾区的建设，更是中国国家战略的重要推手。从经济总量、发展速度、人口规模、地缘经济影响力等，粤港澳大湾区都遥遥领先于环渤海、长三角。有数据显示：粤港澳大湾区6年后有望超越东京，成为全球经济总量最大的湾区！一座 ITC 肩起一个湾区枢纽广州，是粤港澳大湾区的重中之重，7倍于广州东站规模的广州东部交通枢纽，是广州成就国际枢纽地位的重中之重。而凯达尔枢纽国际广场（ITC），就是广州东部交通枢纽的重中之重。4条地铁、2条城际、...

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挑战极限创造卓越

发布时间： 2018 - 04 - 20

第一次轻轨上盖超重钢结构工程施工，第一次隧道、轻轨旁的超大重量起吊、第一次高空顶升装配施工……中国建筑史上的诸多第一次，今天，在凯达尔枢纽国际广场施工现场拉开帷幕。4月20日上午9点20分，燃香致礼、鞭炮齐鸣，凯达尔枢纽国际广场宴会厅6号柱第四段在1600吨履带型吊车的牵引下，徐徐升空，这一刻，开始创造奇迹。（鞭炮轰响，众人欢腾，凯达尔枢纽国际广场宴会厅钢结构第一吊，正在升空。背景就是正在建设的城际轻轨高架桥施工现场）这一次凯达尔枢纽国际广场宴会厅的钢结构平台施工共分三个阶段：第一阶段是用吊车把东塔部分6根钢柱、西塔5根钢柱分别就位。第二阶段将把跨度45米、总重量达70吨的平台结构起吊放置在钢柱上，之后在平台上完成全部装配工作，第三阶段是通过液压顶升技术，把整个平台顶升、安装到位。这样的作业过程，在全国也是第一次，难度极高。（45米长、重70吨的钢结构平台，将是跨越轻轨轨道的宴会厅基础部件）由于施工场地位于地铁隧道和城轨路基旁，工作条件受到很大限制，许多成熟工艺无法施行，无形中难度增加了数倍。为了克服这些困难，凯达尔枢纽国际广场这次耗资千万，聘请了全国首家钢结构上市公司——杭萧钢构，租用了全国唯一的一台1600吨履带吊来完成这项工作。（近处是280吨的配重箱，中间就是履带吊主体部分）（擎动天际的钢铁巨人，即将吊起湾区的未来）这台1600吨的钢铁巨人拥有近两米宽、2米高的履带，长达150米的吊臂，280吨的后置配重。施工人员说：用了50个车次的运输、近半个月的时间，才在现场完成整个吊车的装配调试。而这个钢铁巨人也不负众望：重近百吨的钢结构配件信手拈来，而后跨越城轨桥面，精准地放置到施工位置，书写中国建筑史上新的篇章。（第一块钢结构构件正在就位，奇迹从这里开始）

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签约万豪酒店、印力集团

发布时间： 2018 - 01 - 10

新年伊始，1月8日，凯达尔枢纽国际广场与万豪国际酒店集团、印力集团合作签约仪式圆满完成。凯达尔集团董事长兼总裁纪力驹先生，凯达尔集团副总裁陈漫宁女士，万豪国际集团中国区酒店发展高级副总裁林聪先生，万豪国际集团中国区酒店业务发展副总裁张斌先生，万科集团高级副总裁、印力集团董事长兼总裁丁力业先生，印力集团副总裁、广深城市商业公司总经理竺海群先生，以及工商银行深圳前海分行行长李豫广先生等多位投融资界资深人士出席了签约仪式。湾区大势广州东部新中心呼之欲出签约仪式上，凯达尔集团副总裁陈漫宁女士首先感谢合作伙伴们的鼎力支持，并提到：在各种轨道的交织下，城市的融合，已形成了新的生活形态，而凯达尔枢纽国际广场，正是在核心掌控粤港澳大湾区的发展命脉，创造举世瞩目的奇迹。今天的合作，签下的，是我们彼此之间庄重的承诺，也是给光辉未来的承诺。相信一定能真诚合作，共同书写凯达尔枢纽国际广场的辉煌篇章！万豪国际集团中国区酒店发展高级副总裁林聪先生在致辞中表示，从世界，从东京的发展来看，非常看好这种站点枢纽经济的火热前景，对凯达尔枢纽国际广场的未来充满信心。也感谢凯达尔枢纽国际广场的选择和信任，也将在这个项目上为中国的商务和旅游事业做出新的贡献。印力集团副总裁、广深城市商业公司总经理竺海群先生表示，凯达尔枢纽国际广场作为国内首个TOD综合体，在优化公共交通的前提下，保证了交通枢纽和商业功能的兼备，实现了“城枢融合”的全新构想。本次，凯达尔枢纽国际广场与万豪酒店、印力集团的合作，必将打造出广州东部全新的商务时尚地标。签约现场强强联手打造广州东全新地标以轨道建构起超级城市群，是都市化发展的必经之路。而枢纽所在，也将跨越传统的城市发展历程，成...

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高清航拍！

发布时间： 2017 - 12 - 21

据广州地铁官方最新消息确认，地铁13号线首期将于12月28日正式开通！这是自11月20日试运行以来，广州东人民翘首以待的事情，而且作为首次横贯广州东西，真正打通天河、黄埔、增城三区的地铁主动脉，地铁13号线也承载了更多城市生长融合的使命。城市重要枢纽根据规划部门的客流预测，13号线首期开通后，初期日均客流量约达22万人次，而全线开通后，客流量日均将高达144万人次，成为湾区东西向城市连接的强支撑。目前首期开通规划与四条地铁线换乘，其中7号线、16号线、23号线尚未开通，而新塘站是其中重要枢纽站。航拍下，处在交通核心位置的凯达尔枢纽国际广场新塘站纵观目前13号线所有站点，最重要的当数新塘站，也正是该地铁的重要使命，其站点无缝对接广州东部交通枢纽——ITC（凯达尔枢纽国际广场）。真正实现地铁出站无缝接广汕、广深、京九高铁及穗莞深城轨，真正实现大湾区城市的快速互通。航拍下的新塘站，出口位于凯达尔枢纽国际广场旁新塘站被称为广州地铁13号线最大的一个站点，未来将接入穗莞深城际铁路，与地铁16号线、广深铁路(和谐号)和广汕铁路5条轨道交通组成广州东部重要交通枢纽中心。凯达尔枢纽国际广场是新塘TOD枢纽型城市综合体，未来将引入多条轨道交通，成为国内集铁路、城际轨道、地铁多种轨道交通及出租车站、汽车客运、巴士等多种公共交通方式的枢纽型城市综合体。点击欣赏高清航拍

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