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  • 发布时间: 2019 - 06 - 22
    随着大湾区规划与建设推进,广州市定位为国际综合交通枢纽、国际商贸中心。增城作为广州东进的“桥头堡”,东部交通枢纽、广州第二机场、增城客运站、轨道交通建设为增城带来新机遇,其在区域内所承担的功能也随之变化。在此背景下,增城将有新一轮的商业服务业扩容提质,商业结构和消费模式优化升级。现状商业布局双核心,整体发展空间大    目前,增城区的商业布局主要是荔城和新塘两个板块的核心商圈。广州同誉行商业经营管理有限公司总经理、挂绿广场前副总经理胡广华表示,在行政中心的荔城商圈发展大致分为三个阶段:从早期的自发形成初始状态的莲花路步行街、莲花市场商业圈,逐渐发展到以购物中心挂绿广场和地王广场为双核心的城市坐标级别商圈。近几年随着国家政策的支持、增城经济的发展和城市大枢纽交通的布局,增城成为热门板块,商业航母巨头云集,东汇城和万达广场落户荔城区后,荔城商圈从原本的本地小范围的圈内竞争,升级演变成了国内商业巨头比拼。    而新塘商圈由于地理位置靠近广州主城区且交通便利,目前在留住增城本地消费客流方面有待提升;而大旺城、新塘广场、金海岸广场、新塘东部义乌小商品城等商业的发展相对分散,尚未形成区域性坐标、新塘商业中心。    中原地产项目部总经理黄韬指出,除了荔城、新塘比较成熟的老区以外,朱村、石滩、新塘外围等区域还没有完全形成比较稳定的商业形态;而荔城、新塘已有的商业配套在满足居民衣食住行的基本需求后,未来可能向满足精神、文化层面的消费需求发展,提供高端及细分市场。换言之,增城商业有巨大的发展空间和提升空间。规划打造“三心三带、点面网络”商业空间结构    增城区已进入后工业化及投资、消费驱动型的发展阶段,从传统的工业区向先进制造业、现代服务业双轮驱动转型升级;同时,增城中轴线、广州科教城、特色小镇等功能区的扩容...
  • 发布时间: 2019 - 02 - 20
    尘埃落定!2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 新华社报道截图     在纲要内容中,广州被提及40次,排名第一!纲要指出广州要充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用,全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能,培育提升科技教育文化中心功能,着力建设国际大都市。一言以蔽之,广州在粤港澳大湾区将担当起举足轻重的身份。     2018年2月24日,《广州市城市总体规划(2017-2035年)》草案正式公布,明确指出广州的未来城市使命:“一带一路”重要枢纽城市、粤港澳大湾区核心增长极、独具特色,文化鲜明的国际一流城市。《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台对于大湾区四大核心城市之一的广州,无疑再注入强心针! 广州东部交通枢纽中心凯达尔枢纽国际广场实时工程进度图     而地处广州东进轴的增城,掌握着交通、产业两把通往“生长出来的CBD”的钥匙。一场以海陆空“立体交通空间”换“发展时间”的变革,即将来临。以坐拥9大轨道交通黄金交通资源的凯达尔枢纽国际广场为中心,增城成为广州链接湾区的东部门户。  增城加快融入湾区城市群“1小时生活圈” 说到加快构建联通粤港澳大湾区城市群的枢纽型交通体系。不得不提,过去一年是增城区道路交通网络建设的大丰收年,一批战略性交通项目建成通车,广州地铁21号线镇龙西至增城广场段建成运营,增城交通正式迈入“双地铁时代”。珠三角环线高速(北三环高速二期)、广惠高速西延线、正果大桥改建工程建成通车,从莞高速惠州段预计春节前建成通车,极大缩短了增城与市中心和周边城市的距离,推动增城加快融入粤港澳大湾区城市群“1小时生活圈”。2018年增城区...
  • 发布时间: 2018 - 12 - 20
    2018年即将过去,经过楼市风云变幻的洗礼,房地产竞争越发激烈,如何脱颖而出,C位出道?广州的东大门增城给出了一份漂亮的答卷!   来自中指院的数据统计,截止2018年12月,广州网签已经突破8万套。其中增城网签达25062套,占广州市总量的三成。目前在全市排行第一,并且遥遥领先。    这还意味着,今年广州每卖三套房子,其中一套就在增城。数据来源:广州房产    从上表中,我们不难看出,最近几年,增城的网签占比,一直呈现上升趋势,广州向东,不可阻挡。    值得关注的是,从2010年起,增城已经连续8年蝉联广州成交榜首位置。截止至2018年12月,已网签25062套,如无意外,2018年增城将是连续第九年排名第一。2条地铁开通交通发展不断提速    增城为何如此受追捧?除了相对温和的楼市政策,最直观的原因就是近年来增城的交通发展不断提速!自13号线上年底开通后,今年底又将迎来自己的地铁21号线。这只是开始,未来,增城正在打造一张“上天入地”的广州交通新版图,一大波“超级工程”让这里成为广州“东进”的未来之城!增城区轨道交通线路示意图    这里将拥有以凯达尔枢纽国际广场为中心的东部交通枢纽、增城广场交通枢纽和增城火车站综合枢纽3大交通枢纽,区内贯穿6条高快速路,另有9条地铁线路经过,在建和规划建设国家铁路7条、城际轨道5条和1个机场.....穗莞深城际又有新进展明年正式开通    12月17日,穗莞深城际铁路天河东站信号工程顺利开通!这意味着天河东站的列车运行控制系统完工,该站货运功能正式启用,更重要的是客运功能将于明年启用。穗莞深城际线路示意图  穗莞深城际铁路,2008年12月开工建设,是连接广州、深圳和东莞区域的第一条...
  • 发布时间: 2018 - 12 - 20
    当城市东进不可阻挡,新的商务核心便快速崛起。继珠江新城CBD和以国际金融城-黄埔临港经济区为核心的第二CBD后,又一机遇将来。    增城作为广州东进的桥头堡,前所未有的区位优势、四通八达的交通、雄厚的产业基础和发展潜力,为增城吹起了一股高速发展的东风。而交通、产业优势兼具的新塘,则以东部交通枢纽—凯达尔枢纽国际广场为中心,正逐步促成广州第三CBD的崛起。广州第一CBD珠江新城,广州城市形象封面    说到广州的第一CBD非珠江新城莫属,它也是中国三大国家级中央商务区之一。珠江新城是广州最密集的商务区,80%的高端写字楼都云集于此。其中营业收入超100亿元,税收超10亿元的楼宇有15座!除了高端写字楼,大剧院、博物馆、图书馆、少年宫等各种地标建筑都聚集在珠江新城。珠江新城CBD实拍图(网络图片,版权归原著所有)     珠江新城是广州大规模城建时代的巅峰之作,它极大地提升了广州的商务基础设施水平,也及时地重构了广州的城市形象。但是,随着企业、车辆和人流的增多,马路拥堵、写字楼不足以及发展饱和等问题开始浮现。为了寻求突破,东进战略再下一城,广州第二CBD登上舞台。广州第二CBD连接珠江新城形成“超级中央商务区”    从区域和功能区来看,广州第二CBD主要涉及黄埔临港经济区、国际金融城、琶洲地区等重点发展功能区。黄埔临港经济区将被打造为以国际航运服务为核心的现代产业和生活服务中心,广州国际金融城则以金融办公为核心功能,复合发展商业服务、文化娱乐、特色居住及相关配套服务功能。被称为“广州硅谷”的琶洲地区    琶洲地区是互联网创新集聚区,目前,琶洲互联网创新集聚区内16个项目已完成投资152.06亿元“互联网+”产业集群正在加速形成。广州“第二CBD”的建设将为相关区域...
  • 发布时间: 2018 - 12 - 13
    2018年12月12日下午,在增城经济技术开发区企业服务局的组织下,富士康、福耀玻璃、宝盛、江河幕墙、提爱思、博创、光达投资、骏德、天加、华冠等十余家企业负责人来到凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目参观。广州凯达尔投资有限公司副总裁康壮陪同参观。 企业家一行参观ITC项目模型 企业家一行观看ITC项目宣传片企业家一行了解ITC项目周边轨道交通情况 企业家一行首先来到凯达尔体验中心,详细了解了ITC项目作为国内首个枢纽综合体的设计理念、九轨交汇的黄金交通资源、多轨道零距离接驳的换乘流线;随后到项目工地现考察了车站核结构,以及项目的建设进度和轨道交通的进展情况。  企业家一行参观ITC项目车站核企业家一行参观城际轨道建设  企业家一行了解项目周边情况ITC项目高层视野ITC项目配合城际轨道建设正在加紧施工。站在项目的高层极目远眺,企业家们赞叹ITC建筑的独特和宏伟的同时,也纷纷感叹新塘发展的日新月异,变化之大。广州凯达尔投资有限公司副总裁康壮介绍项目情况在座谈会上,广州凯达尔投资有限公司副总裁康壮为开发区企业做了更深入的介绍。作为东部交通枢纽中心的凯达尔枢纽国际广场(ITC),不仅是9条城轨、地铁及高铁线的汇聚点,更是一个聚集了高端写字楼、国际SOHO空间、五星级酒店及商业中心多种业态于一身的TOD枢纽综合体项目。未来,越来越多的人才、资本、企业将在此汇聚,凯达尔枢纽国际广场势必成为增城最大的流量入口和东部的商务封面。增城经济技术开发区企业服务局表示,政府要提升企业服务效能,推动区内企业升级成长,必须要加强企业的沟通联系,整合对接服务资源。而凯达尔枢纽国际广场(ITC)作为省市区三级政府重点项目和商务新封面、新地标,企业服务局必须积极搭建交流平台,让本区企业率先对接,希望能通过此次交流,借助ITC项目的高端商务...
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