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  • 发布时间: 2018 - 10 - 30
    为加强联动,合力推进凯达尔枢纽国际广场项目(ITC)建设,保证穗莞深城际轨道如期通车,2018年10月26日上午,凯达尔珠三角工作协调会在凯达尔枢纽国际广场工地办公区会议室召开。 工作协调会现场   广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波、总工程师郭斌、技术部副部长周梅,中铁四院广州分院副院长肖杰、总工程师李柏,深圳市凯达尔集团董事长纪力驹、常务副总裁陈漫宁,广州凯达尔投资有限公司常务副总裁韦启韬、副总裁康壮、项目建设中心总经理傅志杰等出席会议。中国核工业华兴建设有限公司,中交第一公路工程局有限公司、广州建成工程咨询股份有限公司、广州地铁设计研究院、广州设计院等合作单位相关负责人参加了会议。工作协调会现场会上,各单位围绕城际站站房外幕墙装饰、国铁平台站房土建工程移交、城际轨道接触网、轨行区两侧墙体实施、进站大厅东侧场地移交等事项展开讨论,积极发言,建言献策,研究解决城际轨道建设工作推进中的困难和问题,并就下一步工作进行安排部署。广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波发言广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波表示,虽然当前项目推进仍面临诸多挑战,但必须加强协调,克难攻坚,制定解决方案,责任到人,限时完成。只有实实在在地解决问题,才能推进项目工作进程。他最后强调要加强统筹规划,积极落实,全面推动城际轨道施工进展,保证穗莞深城际轨道如期通车。深圳市凯达尔集团董事长纪力驹发言 深圳市凯达尔集团董事长纪力驹在会上指出,穗莞深城际轨道从凯达尔枢纽国际广场(ITC)穿行而过, 新塘站站点坐落在ITC项目二层,是整个项目极为重要的组成部分。作为广州连接深圳的首条城际铁路,建成之后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对加快建成一小时经济圈,实现区域经济一体化具有重要意义。纪力驹董事长强调,作为TOD城市综合体,凯达尔枢纽国际广场项目肩负了...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 11
    2018年8月10日下午, 广东省发展改革委陈志清副主任在省铁投集团党委委员、珠三角城际公司董事长杨晚华,广州市发改委轨道处副处长刘建,增城区副区长邓毛颖,珠三角城际公司总经理陈波以及相关部门工作人员的陪同下,莅临广州东部交通枢纽综合体--凯达尔枢纽国际广场(ITC)体验中心和项目现场,针对综合体设计及土地综合开发工作进行考察调研。 广州凯达尔投资有限公司常务副总裁韦启韬陪同考察。广州凯达尔投资有限公司常务副总裁韦启韬向陈志清副主任介绍ITC项目模型陈志清副主任了解ITC项目建设情况省铁投集团党委委员、珠三角城际公司董事长杨晚华详细汇报了新塘站轨道交通规划建设情况。广州凯达尔投资有限公司常务副总裁韦启韬介绍了ITC项目的区位情况、建设进度及营运规划。ITC项目作为广州东部交通枢纽核心, 汇集了国家高铁、城际轨道、城市地铁等九大轨道交通,是土地高度集约化利用的TOD枢纽综合体代表项目。陈志清副主任一行到ITC项目现场考察随后,陈志清副主任实地察看及听取广州东部交通枢纽工作进展情况,陈志清副主任指出,轨道交通战略目标和综合体设计要符合城市总体规划和综合交通体系规划,并且充分肯定了TOD模式在土地综合开发方面的优势,以及凯达尔枢纽国际广场(ITC)对广州东部发展建设的重要意义。
  • 发布时间: 2018 - 08 - 06
    8月2日,广州市委书记张硕辅到番禺区、增城区调研重大产业项目和交通基础设施项目建设、现代农业发展和拆迁安置工程进展情况。下午4点,张硕辅书记在广州市委常委、常务副市长陈志英、增城区委书记张火青、广州市增城区委副书记、区长陈勇以及相关交通部门领导的陪同下,莅临广州东部交通枢纽综合体--凯达尔枢纽国际广场(ITC)展示中心进行考察调研。深圳市凯达尔集团董事长纪力驹、常务副总裁陈漫宁、广州凯达尔投资有限公司副总裁杨汉初陪同考察。 人民网、南方网、新浪网等媒体报道    在广汽研究院、广汽乘用车公司生产车间以及广汽智联新能源汽车产业园、思科(广州)智慧城、富士康超视堺第10.5代显示器全生态工业园建设现场,张硕辅书记听取项目建设进展、技术研发、产品开发情况汇报,强调要充分发挥龙头企业带动作用,吸引上下游企业集聚配套,有关部门要全力搞好服务,强化能源等要素保障,帮助企业降低成本、提升市场竞争力。在增城区创鲜农业发展公司,张硕辅书记充分肯定其“企业+合作社+农户”的经营模式,要求把握现代农业发展规律,在专业化、标准化上下功夫,强化种苗、肥料等技术支撑,带动农民致富。在挂绿湖水利工程罗岗安置区,强调要以落实中央巡视整改要求为契机,统筹安排好建设进度,确保工程质量,完善生活配套,细致稳妥做好安置工作。在凯达尔枢纽国际广场(ITC)展示中心,张硕辅书记对项目建设表示高度重视,并强调要抓住粤港澳大湾区规划建设重大机遇,科学统筹站场、线位、客流、物流等因素,进一步优化枢纽的规模和功能。张硕辅书记详细了解ITC项目情况张硕辅书记详细了解ITC项目情况张硕辅书记参观ITC项目模型 凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目模型    在调研中,张硕辅书记强调,当前番禺、增城发展面临的机遇和挑战并存,要进一步提高政治站位,始终坚持以习近平新时...
  • 发布时间: 2018 - 08 - 03
    新塘交通枢纽是在新塘地区规划建设的一个综合性的立体化交通商业项目,这个可以说是整个中国新时代健身发展的一个缩影。新塘交通枢纽2014建设以来慢慢形成了一个非常庞大的交通商业体系。说到新塘交通枢纽中心在哪,大家一定相信在这个无数专家调研规划的中心一定能带动这一大片区域的发展。那么新塘交通枢纽到底是如何带动周边发展的?1、交通增速带动经济增速首先可以想到的是新塘交通枢纽这种以交通为核心的项目建设的第一个好处就是实现周边增速,直接的结果就是内部的资源和外部资源的交互更加迅速频繁,进而带动新塘乃至整个周边地区的经济增速。2、吸引周边人才流入新塘交通枢纽的建设因为涉及到了快速城际交通以及高铁项目,能够让外来人才能够通过他们进入到核心区域,而且这种高速便捷的交通也吸引着来自增城乃至广州地区的人才在此从业,人才的进入带来的除了技术专业以外还有非常可观的消费市场。3、建立立体生态圈提升区域品质像上面提到的新塘交通枢纽为吸引人才以及其他资源进来而建立了非常优质的商业居住生态圈,这个集居住娱乐和办公于一体的综合体得益于新塘交通枢纽更有实现发展的动力,可以说这个项目的核心就是来自于新塘交通枢纽的基础支持。综合的说起来新塘交通枢纽能够带动周边地区的发展是因为他们具备这些优势,即本身的交通增速带动的是周边地区的经济增速发展,并且能够通过多样化方便的交通模块吸引周边大范围地区人才进入带来技术和消费市场,同时新塘交通枢纽因为项目的综合性而建立了一个极富品质的的综合社区。
  • 发布时间: 2018 - 08 - 03
    相信朋友们都知道如今在广东地区非常着名的新塘交通枢纽工程进入了关键性阶段,这个项目从方案推出到建设的过程中承载着周边地区的期待。新塘交通枢纽2014年的建设启动以来也让人们对此项目带来的利好认识更加深刻,一些专家回复人们对新塘交通枢纽中心在哪的关心,实际上它的中心是增城新塘这个核心的交通体系。那么新塘交通枢纽的方案有哪些突出的特点?第一、交通种类丰富立体化很显然新塘交通枢纽的第一个最明显的特点的就是涉及的交通类型很丰富,而这个也是如今时代各个地区交通设计建设的主方向之一。从普通道路、公共交通、到立交体系再到轨道交通都整合为了一个立体化的枢纽。第二、充分考虑到了周边发展同时我们也看到这个新塘交通枢纽方案也充分考虑到了周边的发展,不管是地点的选择还是串联辐射的范围都给周边地区带来了极大的发展空间,可以想到未来新塘交通枢纽附近的工农业都会迎来发展的良好契机。第三、很好诠释了与环境和谐共生的理念另一方面不得不说新塘交通枢纽方案很好诠释了如今人人都重视的环保理念,这个方案设计的时候充分考虑到了对这个地区自然环境的影响,用现代化的技术手段以及创造性的设计技巧而成功实现了与环境和谐共生的理念。这样看出来新塘交通枢纽方案是具备很多典型的特点的,主要包括它的交通种类非常丰富且具有立体化的特点,同时这个项目设计的时候充分考虑到了周边地区的综合性发展,另一方面新塘交通枢纽方案还在很多细节方面充分诠释了与自然环境和谐共生的理念。
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