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  • 发布时间: 2018 - 09 - 28
    朋友们在城市生活中一定都体验过各类新型商业区的魅力,这些地区往往有交通方便且能满足我们关于工作学习乃至娱乐等多方面的消费需求,这种被称为中国tod的产业规划模式在如今非常流行,比较出名的中国tod专业团队正是打造该类业态的设计规划者。而且在他们的努力下越来越多好的中国tod业态案例被建成运营。那么中国tod发展迅速的原因是什么?第一、国内社会经济状况稳定从根本来讲,一个综合性项目体系的发展离不开稳定的社会环境,而近年国内经济实力的强劲和社会稳定的状态让中国tod行业有了用武之地,他们的规划基本上不用过于考虑社会及经济方面的风险。第二、国内消费能力和消费诉增长近年国内消费者比较强大的消费能力和消费诉求也是促进中国tod飞速发展的关键力量,正式因为人们关于工作消费教育以及方便出行的多方面诉求,才推动着中国tod这种综合性的交通商业系统被广泛规划和筹建。第三、国内交通项目工程技术及商业运作能力强当然有了良好的外部环境和社会需求,国内交通项目工程技术和开发能力更是推动中国tod发展的第一力量,与此同时国内优秀的中国tod服务好的商家极强的商业规划和运作能力也是让相关项目有良好发展的关键。总体来看,中国tod发展迅猛的原因有三个重要方面,也就是国内社会和经济状况的稳定给该行业提供了稳定平台,同时国内消费能力和消费诉求的增长给中国tod的发展提供了理由,另外国内交通项目工程技术以及中国tod团队商业运作能力的优秀给该行业的发展提供了强劲动力。
  • 发布时间: 2017 - 12 - 21
    据广州地铁官方最新消息确认,地铁13号线首期将于12月28日正式开通!这是自11月20日试运行以来,广州东人民翘首以待的事情,而且作为首次横贯广州东西,真正打通天河、黄埔、增城三区的地铁主动脉,地铁13号线也承载了更多城市生长融合的使命。城市重要枢纽根据规划部门的客流预测,13号线首期开通后,初期日均客流量约达22万人次,而全线开通后,客流量日均将高达144万人次,成为湾区东西向城市连接的强支撑。目前首期开通规划与四条地铁线换乘,其中7号线、16号线、23号线尚未开通,而新塘站是其中重要枢纽站。    航拍下,处在交通核心位置的凯达尔枢纽国际广场新塘站纵观目前13号线所有站点,最重要的当数新塘站,也正是该地铁的重要使命,其站点无缝对接广州东部交通枢纽——ITC(凯达尔枢纽国际广场)。真正实现地铁出站无缝接广汕、广深、京九高铁及穗莞深城轨,真正实现大湾区城市的快速互通。航拍下的新塘站,出口位于凯达尔枢纽国际广场旁 新塘站被称为广州地铁13号线最大的一个站点,未来将接入穗莞深城际铁路,与地铁16号线、广深铁路(和谐号)和广汕铁路5条轨道交通组成广州东部重要交通枢纽中心。凯达尔枢纽国际广场是新塘TOD枢纽型城市综合体,未来将引入多条轨道交通,成为国内集铁路、城际轨道、地铁多种轨道交通及出租车站、汽车客运、巴士等多种公共交通方式的枢纽型城市综合体。点击欣赏高清航拍
  • 发布时间: 2017 - 11 - 24
    广州东又有大利好!广州第二机场的选址,终于水落石出,选址增城区正果镇。并命名为广州正果机场,有了广州第二机场助力,广州东的交通又将上升一个新的台阶。广州东交通将迅速发展      众所周知,广深是粤港澳大湾区的两座核心城市,二者之前不仅有竞争,更有合作。而广州东则是双城之间绕不开的必经走廊。      正果机场需要和市中心以及机场群联通,配套的交通会随机场的建设而完善。这将促进广州东交通加快发展,其规划几乎开挂:六条国铁、七条地铁、五条城际轨道、凯达尔国际枢纽广场——ITC等交通枢纽。交通枢纽之上  TOD耀世崛起      随着轨道交通不断建设,广州东将成为“一个生态优良的交通中心”,以公共交通为导向的城市发展模式(TOD)成为广州东部的不二选择。     什么是TOD?这个概念在国外早已成熟,特别是日本、新加坡和欧美等发达城市。      如法国巴黎——拉德芳斯,欧洲最大TOD换乘中心,成就巴黎CBD的真正轴心;日本东京——六本木新城,汇聚10万人出入交流的TOD综合体,成就日本文化中心;美国纽约——新世贸中心,纽约最大TOD枢纽中心,重塑曼哈顿的金融地位。IT标C中国首个TOD综合体  成就广州东新坐    在轨道建设日渐繁盛下,广州东也正迎来中国首个TOD项目——凯达尔国际枢纽广场(ITC)。其雄踞在广州东部交通枢纽之上,内置车站核,汇聚地铁13号、16号线,无缝连接广州珠江新城,更成为周边凤凰城、保利、金地、合生等数十个高端小区近百万业主出行首选目的地。穗莞深城际及琶洲支线双城轨,广深、广汕、京九三大高铁,串联起珠三角各个城市,消弭城市边界,实现区域内的生活一体化,城...
  • 发布时间: 2017 - 11 - 17
    本文首发于:羊城晚报   /   版次:A05   /   作者:陈玉霞自粤港澳大湾区战略布局开展以来,交通基础设施项目更是重中之重,可谓是粤港澳大湾区的“血脉”近日,交通重点项目的进展成果喜人,捷报频传。据羊城晚报称,作为全国首个7条轨道交汇的综合商业区,凯达尔枢纽国际广场更是引人注目。粤港澳大湾区交通版图上的互联互通,正朝着目标一步步迈进日前,港珠澳大桥又传新进展。珠海拱北海关在港珠澳大桥珠海公路口岸广场举行誓师动员大会,开展百日冲刺。如今,港珠澳大桥主体工程已全线贯通,今年年底即可达到通车条件。与此同时,广州东部交通枢纽中心的重要组成部分广州地铁13号线,11月20起将开展为期20天的试运营,为今年年底的正式开通运营做好最后准备,也为城市东进、更快融入粤港澳大湾区提供重要契机。交通建设,从来都是城市群发展中最重要的一环。借力粤港澳大湾区建设的东风,湾区的交通将随着高铁、大桥、城轨等的建设进入高速发展大时代。未来三年基础设施投资约2.5万亿元在粤港澳大湾区城市群的发展重点中,基础设施的“互联互通”建设是极为重要的切入点。实际上,《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中已提到,到 2020 年,广东交通基础设施总体将达到国内领先、世界先进水平,国际综合交通门户地位基本确立,实现“12312”交通圈:广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达,与周边省会城市陆路3小时左右通达,广东与全球主要城市12小时通达。最新公布的《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》透露,“十三五”期间,广东将重点推进对全省或区域发展具有重要影响的公路、铁路、机场等十大类基础设施重大项目建设,总投资约4.8万亿元,其中2017-2020年投资约2.5万亿元。其中,广州交通总投资共计4007.5亿元。到“十三五”期末...
  • 发布时间: 2017 - 11 - 10
    全球关注的中国粤港澳大湾区规划,近日又传好消息!在十九大期间举办的第四场记者招待会上,国家发展和改革委员会主任何立峰称,粤港澳大湾区规划现已形成初稿,正在抓紧征求意见。 而在今年7月1日,在庆祝香港回归祖国20周年系列活动中,国家发改委、广东省人民政府、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府,联合签署了建设粤港澳大湾区的框架协议,大湾区加快建设迈出了实质性的步伐。实际上,有利于促进粤港澳大湾区各市互联互通的基础设施建设,比如重要交通枢纽的建设,也在按照规划如期推进,广州东部交通枢纽中极为重要的一环——凯达尔枢纽国际广场目前就迎来又一个重要节点。 有望成为全球经济总量最大的湾区国家发展和改革委员会主任何立峰说,推进粤港澳大湾区的建设意义重大。通过大湾区的建设,提高珠三角地区的经济竞争能力和公共服务水平;将可打造世界级城市群,形成9+211的叠加效应,“大湾区的发展前景非常可期。”湾区,在当今世界上,已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。目前,东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的知名三大湾区。而粤港澳大湾区,将会是世界第四个大湾区。粤港澳大湾区由“9+2”城市组成,即广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门2个特别行政区。湾区自身区位极佳,资源优异,具备建立世界级城市群的条件,比如湾区占全国土地面积不足1%,人口数量不足全国总人口的5%,却于2015 年创造了全国国内生产总值的13%,是全国经济举足轻重的重要增长极。 2016年,粤港澳大湾区城市群的GDP总量已经达到1.36万亿美元,经济增速分别是纽约湾区、东京湾区、旧金山湾区的2.26倍、2.19倍和2.93倍。粤港澳大湾区研究院认为,按这种趋势发展,粤港澳大湾区只需6年即可超越东京成为全球经济总量最大的湾区.在11月2日举办的2017博鳌亚...
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