【中国TOD起点，36万㎡粤港澳大湾区枢纽综合体】

凯达尔枢纽国际广场（Cadre International TOD Center，简称 ITC）位于广州东部枢纽中心，总建筑面积36万㎡，9大轨道横贯其中，成为全国首例高铁、地铁、城轨同时交汇的上盖的建筑。被列为广东省、广州市、增城区三级政府重点工程。作为广州“东进战略”首站，享受粤港澳大湾区都市圈资源集群效应，未来这里将汇聚，枢纽时代的红利于此，由ITC领衔崛起。

新门户、新中心：

新引擎、新未来：

大国崛起，“一带一路”是中国对当代经济运行提出的新要求，一带即沿海经济带，势必会对沿海城市提出新要求。

粤港澳大湾区正是在“一带一路”的基础之上，对珠三角的再定义。广东省发改委在《广东省参与建设“一带一路”的实施方案》上强调：“广东将充分发挥区位优势，加速参与‘一带一路’建设，把广东打造成‘一带一路’战略枢纽。”

随着湾区内城市不断融合，路网和交通方式不断更新扩张，尤其在2016年，世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥正式合拢，真正实现珠港澳深1小时互通，与城市间的高铁、城际轨道、地铁相连成线，今天的大湾区，真正实现了中国经济带的完整闭环。

凯达尔枢纽国际广场（ITC）的启动正是应对了历史发展，大势发展及城市发展三者趋势，成为承载湾区前行的最强推进器。

新枢纽、新速度：

TOD概念在中国盛行多年，但同步国际标准，真正能够称之为TOD的唯有凯达尔枢纽国际广场（ITC）。

在轨道时代的今天，三大高铁（广深、广汕、京九）、双城轨（穗莞深及穗莞深城际琶洲支线）、四地铁（广州地铁13号线、16号线、28号线、东莞R5）共9大轨道交通及一体化交通网络在凯达尔枢纽国际广场（ITC）汇流，更在中国首次实现广州白云机场与深圳机场两大国际机场轨道无缝贯连，车站核让轨道与建筑完美融合，互联世界湾版图

在凯达尔枢纽国际广场（ITC）项目内部贯穿9条轨道，享受极速交通效率；与各大轨道同步建设，第一时间享受交通枢纽之利；内部通过各楼层通过车站核与轨道的联动，实现城区融合，带来全天候不间断超高人气。

新模式、新常态：

轨道正改变中国，也改变了生活。凯达尔枢纽国际广场（ITC）收拢的，又岂止周边碧桂园、保利、金地、合生等数十个高端大盘，上100万客流，在轨道高速串联下的今天，原来的地域界限将不断被打破，无论原来在那个城市，其工作、生活、娱乐、交流的空间将不再被距离、时间所约束。只要愿意，不过几首歌的距离，就实现了城市的转换。新的生活方式，在此悄然发生。

凯达尔枢纽国际广场（ITC）身处9大轨道上盖，随轨道无限延伸，直接覆盖湾区5800万人的生活往来，同时，轨道开通后，预计客流量可达45万人次/天，年均客流高达1.5亿。所有在凯达尔枢纽国际广场（ITC）往来的客流将在此真正读懂TOD品牌的魅力。

新门户、新中心：

36万㎡TOD枢纽商业旗舰——凯达尔枢纽国际广场（ITC），集高端枢纽购物中心、国际甲级办公空间、SOHO精装公寓、五星级万豪酒店、国际空中艺术花园等五大业态于一身， 颠覆传统商业格局，多元高端业态复合，优势互补，共生共荣，谱写湾区商业封面

凯达尔枢纽国际广场（ITC），由全球知名设计公司担纲设计，以高山流水的理念，双子塔式设计，将轨道与建筑完美融合，260米摩天高度，屹立于广州东部的全新标杆钜作，成就广州新名片，未来“羊城第九景”，缔造城市图腾，世界目光，在此仰望。