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广州东拓“桥头堡”增城!实力见证粤港澳大湾区速度

发布日期: 2017-11-07


 

广州东拓“桥头堡”增城!实力见证粤港澳大湾区速度


大势所趋,广州东最近利好不断!

华南最大永旺梦乐城落子广州东,10月27日已正式动工建设,2200平方体育公园也破土,33727方西山广场1层已建好。随着众多高端项目落地,广州东发展进入快车道。

 

10月9日,根据《人们日报》发布的发布2017年中国中小城市科学发展指数研究成果暨“2017全国综合实力百强县市” “2017全国综合实力百强区”等榜单,广州东部的增城区更入选2017年全国综合实力百强区2017全国投资潜力百强区

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广州东为何具有如此腾飞速度?有如此发展潜力?

 

广州东拓“桥头堡” 交通枢纽功不可没

得天独厚的地理位置、优越的政策支持是广州东腾飞的关键。粤港澳大湾区规划落地,作为继美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区之后的第四大湾区,粤港澳城市的地位和价值得以全面提升,各城市也迎来飞速发展的黄金期。广州东作为湾区交通枢纽中心,汇集国家铁路、城际轨道、城市铁路、城市公交服务为一体,助力广州打造枢纽型网络城市,担当联通珠三角的重要节点。

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广州东的经济起点在ITC聚焦

随着轨道交通不断建设,广州东将成为“一个生态优良的交通中心”,以公共交通为导向的城市发展模式成为广州东部的不二选择。未来发展重点无疑不聚焦在广州东部交通枢纽中心——凯达尔国际枢纽广场(ITC),它将成为国内首个集高铁、城际轨道、地铁等多种轨道交通于一体的枢纽型城市综合体。这也是日本新宿、中国香港和新加坡早已发展成熟的TOD模式。借助轨道交通的延伸,激活大湾区动脉血管,广州“东拓”战略才有了更多想象空间。凯达尔国际枢纽广场助力粤港澳,插上编织梦想的翅膀,让湾区城市融合成为现实。

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连接珠三角“1小时生活圈”,缝合城市断层区域

凯达尔枢纽国际广场(ITC),中国TOD代表首作,广州东部枢纽上盖标杆,汇集广深、广汕、京九三条高铁,穗莞深及琶洲支线两条城轨、广州地铁13、16号线七大轨道。其中广深、广汕高铁,再次打通珠江东岸财富走廊,凝聚新中心。而京九高铁,8小时即可完成从北京到广州的旅程,途径28个城市站点客流至广州的第一站。穗莞深城际及琶洲支线双城轨,串联湾区各大城市,消弭边界,实现粤港澳客群互通的第一选择。 

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连接市中心,“半小时通勤线”广州无远弗届

快速来往城市间,将不再是梦想。从凯达尔枢纽国际广场可速达广州市中心。其中地铁13号、16号线,成为联通老城区与广州东最核心途径,更成为周边凤凰城、保利、金地、合生等数十个高端小区近百万业主首选;据了解,今年底地铁13号线开通,乘坐地铁从达尔枢纽国际广场半个多小时可到达珠江新城,将为上班通勤免除塞车之苦。

 

36万方枢纽商业杰作,向世界发声

凯达尔枢纽国际广场,中国首个TOD枢纽综合体,承借粤港澳大湾区东风,在广州东部交通枢纽中心之上构筑36万方大型商业综合体,涵盖国际甲级办公空间、高端枢纽购物中心、SOHO公寓、五星级国际酒店、空中艺术花园5大业态,也必然成为湾区未来的商业图腾。

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