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  • 发布时间: 2018 - 08 - 31
    2018年08月30日,浙江省台州市城市建设投资集团有限公司党委委员、台州市高铁新区开发建设有限公司董事长阎彤野,台州市城市建设投资集团有限公司前期部总经理、台州市高铁新区开发建设有限公司副总经理刘静,浙江省台州市国土局处长李德根一行到广州凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目进行参观交流,广州凯达尔投资有限公司常务副总裁韦启韬、项目建设中心副总经理杨汉初等人陪同参观。阎彤野董事长参观ITC项目模型广州凯达尔常务副总裁韦启韬介绍ITC项目广州凯达尔项目建设中心副总经理杨汉初介绍ITC项目广州凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目剖面图    广州凯达尔常务副总裁韦启韬韦启韬向来访人员详细介绍了ITC项目独创的“客流四首层”设计、多轨道零距离接驳的换乘流线,及其区位情况、建设进度等。项目建设中心副总经理杨汉初介绍了项目初期的规划,及广州东部交通枢纽TOD设计规划的实施和进展。阎彤野董事长参观ITC项目模型    阎彤野董事长非常认可ITC项目在城市综合开发和增强区域经济联系方面发挥的重要作用,他认为TOD模式非常值得借鉴,通过轨道交通建设引导城市开发,大幅提升城市的土地有效利用率,是城市可持续发展的必由之路,发展前景势不可挡。
  • 发布时间: 2018 - 08 - 03
    新塘交通枢纽是在新塘地区规划建设的一个综合性的立体化交通商业项目,这个可以说是整个中国新时代健身发展的一个缩影。新塘交通枢纽2014建设以来慢慢形成了一个非常庞大的交通商业体系。说到新塘交通枢纽中心在哪,大家一定相信在这个无数专家调研规划的中心一定能带动这一大片区域的发展。那么新塘交通枢纽到底是如何带动周边发展的?1、交通增速带动经济增速首先可以想到的是新塘交通枢纽这种以交通为核心的项目建设的第一个好处就是实现周边增速,直接的结果就是内部的资源和外部资源的交互更加迅速频繁,进而带动新塘乃至整个周边地区的经济增速。2、吸引周边人才流入新塘交通枢纽的建设因为涉及到了快速城际交通以及高铁项目,能够让外来人才能够通过他们进入到核心区域,而且这种高速便捷的交通也吸引着来自增城乃至广州地区的人才在此从业,人才的进入带来的除了技术专业以外还有非常可观的消费市场。3、建立立体生态圈提升区域品质像上面提到的新塘交通枢纽为吸引人才以及其他资源进来而建立了非常优质的商业居住生态圈,这个集居住娱乐和办公于一体的综合体得益于新塘交通枢纽更有实现发展的动力,可以说这个项目的核心就是来自于新塘交通枢纽的基础支持。综合的说起来新塘交通枢纽能够带动周边地区的发展是因为他们具备这些优势,即本身的交通增速带动的是周边地区的经济增速发展,并且能够通过多样化方便的交通模块吸引周边大范围地区人才进入带来技术和消费市场,同时新塘交通枢纽因为项目的综合性而建立了一个极富品质的的综合社区。
  • 发布时间: 2018 - 08 - 03
    相信朋友们都知道如今在广东地区非常着名的新塘交通枢纽工程进入了关键性阶段,这个项目从方案推出到建设的过程中承载着周边地区的期待。新塘交通枢纽2014年的建设启动以来也让人们对此项目带来的利好认识更加深刻,一些专家回复人们对新塘交通枢纽中心在哪的关心,实际上它的中心是增城新塘这个核心的交通体系。那么新塘交通枢纽的方案有哪些突出的特点?第一、交通种类丰富立体化很显然新塘交通枢纽的第一个最明显的特点的就是涉及的交通类型很丰富,而这个也是如今时代各个地区交通设计建设的主方向之一。从普通道路、公共交通、到立交体系再到轨道交通都整合为了一个立体化的枢纽。第二、充分考虑到了周边发展同时我们也看到这个新塘交通枢纽方案也充分考虑到了周边的发展,不管是地点的选择还是串联辐射的范围都给周边地区带来了极大的发展空间,可以想到未来新塘交通枢纽附近的工农业都会迎来发展的良好契机。第三、很好诠释了与环境和谐共生的理念另一方面不得不说新塘交通枢纽方案很好诠释了如今人人都重视的环保理念,这个方案设计的时候充分考虑到了对这个地区自然环境的影响,用现代化的技术手段以及创造性的设计技巧而成功实现了与环境和谐共生的理念。这样看出来新塘交通枢纽方案是具备很多典型的特点的,主要包括它的交通种类非常丰富且具有立体化的特点,同时这个项目设计的时候充分考虑到了周边地区的综合性发展,另一方面新塘交通枢纽方案还在很多细节方面充分诠释了与自然环境和谐共生的理念。
  • 发布时间: 2018 - 07 - 26
    凯达尔广场住宅的ITC项目通常都是建立在普通的项目管理基础上的,因此也具有普通项目管理的所有特点。目前凯达尔广场的ITC项目还处在不断的完善中,又会渐渐表现出区别于普通项目管理的特点。ITC项目这种随着外部条件的变化而不断自我完善的表现有着以下三种特点。一、战略性更强凯达尔广场的ITC项目更加关注项目本身的计划执行以及控制,并且确保最终项目的合格率。ITC项目对于单个工作目标的盈利性和重要性更加重视,并且将单个目标的实现和组织总体的发展战略紧密的联系在一起保证企业整体战略目标的实现。二、系统性更好凯达尔广场的ITC项目能够站在更高的角度去处理问题,能够超越从项目管理层面以单个目标为对象的限制,把从单一对象的研究发展为从多个相互联系的对象中研究多个项目。并且把组织中的所有工作目标形成一个有效的系统,对其进行综合性的管理,当然从复杂性和难度上也要远远大于一般的单项目管理。三、协调性更佳凯达尔广场的ITC项目能够在多项目的环境下,对项目和项目之间的冲突进行有效的协调,从而保障整体目标的实现。在广州市凯达尔广场最新发展的ITC项目中每个项目经理只对其管理的项目负责,如果没有更好的协调性,难免会出现大家各自为了自己的利益行事,而个人能力更强的很可能会在造成自身成功的同时也造成其他项目的失败。凯达尔广场的ITC项目能够通过充分发挥组织组织中的各类资源并将其集中起来,根据各个项目的特点,集中全部的资金和人员并通过相应的协调,最终实现整个组织项目的完成,另外在管理中也呈现了很好的继承性和各种信息在项目中的关联性。
  • 发布时间: 2018 - 07 - 26
    随着电脑互联网和通信技术的不断融合智能交通管理也变成一种可行的方案,智能交通管理最难处理的部分就是原始数据获得并进行精确的处理。目前凯达尔广场研发的智能交通管理系统除了很好的融合了互联网和通信技术,在智能交通管理项目中还表现出了以下三大优势。一、信息接收和处理更多样化凯达尔广场住宅根据对过往智能交通管理技术进行研究和分析,对其中具备一定的实用性的数据采集方式进行了融合合并,组成了新的数据采集模式,对于信息采集的精度以及信息种类有了极大的提高。并且凯达尔广场还在此基础上研发了多种最新的技术,让信息接收和处理的方式进一步的多样化。二、信息设计的地理范围更广目前使用的智能交通项目采用的交通数据采集方式能够采集的数据种类都有一定的限制,例如视频设备只能采集到固定地点车辆行驶速度和车辆数量等单一的交通参数。而凯达尔广场智能交通系统能够应对更复杂的交通环境,而交通数据获取量的增加能够让信息设计所能面对的地理范围更广。三、信息采集的精度大幅提高凯达尔广场采用了磁性和光学传感器通过图像处理技术和定位技术,多种技术和设备的应用让交通数据的采集更加简便和迅速,并且凯达尔广场在交通数据的采集上投资了巨大的资金进行更加深入而细微的研究,对交通数据采集的实用性的提升有了极大的突破,既能保证信息采集的全面性又能保证数据的实用价值。广州新塘凯达尔广场地铁的智能交通信息管理系统能够更好的处理多样的化的信息并且数据采集的手段也更加丰富,交通数据的采集方式也精准并且数据采集的范围也更加广阔,对于我国的交通安全事业的进一步优化起到了极其关键的作用。
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