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广东枢纽国际广场
  • 发布时间: 2018 - 12 - 13
    2018年12月12日下午,在增城经济技术开发区企业服务局的组织下,富士康、福耀玻璃、宝盛、江河幕墙、提爱思、博创、光达投资、骏德、天加、华冠等十余家企业负责人来到凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目参观。广州凯达尔投资有限公司副总裁康壮陪同参观。 企业家一行参观ITC项目模型 企业家一行观看ITC项目宣传片企业家一行了解ITC项目周边轨道交通情况 企业家一行首先来到凯达尔体验中心,详细了解了ITC项目作为国内首个枢纽综合体的设计理念、九轨交汇的黄金交通资源、多轨道零距离接驳的换乘流线;随后到项目工地现考察了车站核结构,以及项目的建设进度和轨道交通的进展情况。  企业家一行参观ITC项目车站核企业家一行参观城际轨道建设  企业家一行了解项目周边情况ITC项目高层视野ITC项目配合城际轨道建设正在加紧施工。站在项目的高层极目远眺,企业家们赞叹ITC建筑的独特和宏伟的同时,也纷纷感叹新塘发展的日新月异,变化之大。广州凯达尔投资有限公司副总裁康壮介绍项目情况在座谈会上,广州凯达尔投资有限公司副总裁康壮为开发区企业做了更深入的介绍。作为东部交通枢纽中心的凯达尔枢纽国际广场(ITC),不仅是9条城轨、地铁及高铁线的汇聚点,更是一个聚集了高端写字楼、国际SOHO空间、五星级酒店及商业中心多种业态于一身的TOD枢纽综合体项目。未来,越来越多的人才、资本、企业将在此汇聚,凯达尔枢纽国际广场势必成为增城最大的流量入口和东部的商务封面。增城经济技术开发区企业服务局表示,政府要提升企业服务效能,推动区内企业升级成长,必须要加强企业的沟通联系,整合对接服务资源。而凯达尔枢纽国际广场(ITC)作为省市区三级政府重点项目和商务新封面、新地标,企业服务局必须积极搭建交流平台,让本区企业率先对接,希望能通过此次交流,借助ITC项目的高端商务...
  • 发布时间: 2018 - 11 - 22
    《羊城晚报》专题报道      据《羊城晚报》11月20日报道,随着穗莞深城际轨道铺设正式进入深圳,广东东部交通枢纽建设进一步提速。此线的通车,将必然成为广州东部及粤港澳大湾区的历史事件。    作为东部交通枢纽极为重要节点的凯达尔枢纽国际广场,不仅是9条城轨、地铁及高铁线的汇聚点,其自身更加是一个聚集了高端写字楼、国际公寓、五星级酒店及商业中心等多种物业类型于一身、总建筑面积达36万平方米的广州东地标型项目。近日项目消息称,该盘规划的高端写字楼及SOHO空间产品,即将对外亮相。自新塘站引出穗莞深城轨预计明年通车    上周,广州东部交通枢纽又有新消息传出:穗莞深城际线轨道铺设已正式进入深圳,按计划,全部铺轨作业将于12月中旬左右完成,今年底前达到静态验收条件,计划明年全线通车。届时,从凯达尔枢纽国际广场、新塘站出发,到深圳机场乃至珠三角其他城市,全程都在一小时左右可达。    据悉,该线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后由广州、东莞、深圳一路向南铺设,止于深圳机场站,正线总长约76.1公里,共设15座车站。未来这条城际线还将连接广州北站和白云机场,在深圳机场北站,可以与未来的深茂铁路换乘。穗莞深城际铁路采用六节编组列车,采用公交化运营,5分钟一班车。    在11月9日审议并原则通过的《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》,提出了包括打造核心支点、优化枢纽空间、推动三港融合在内的三大发展战略。围绕发展战略,广州将形成“双芯两极”客运枢纽布局及“双核一带”的货运枢纽布局,其中,以新塘站、增城站为主的“东部极”将会被打造成为广州东部门户枢纽。    所有的一切,其目标都是为了加强广州与周边城市的互联互通。广州将通过广佛环、穗莞深、地...
  • 发布时间: 2018 - 11 - 16
    为做好2019年市重点建设项目计划编报工作,11月15日下午,广州市发改委重点办副主任孙勇率队考察凯达尔枢纽国际广场项目,并现场指导工作。广州凯达尔投资有限公司副总裁康壮、项目建设中心副总经理杨汉初陪同考察。孙副主任现场指导工作     在项目工地,孙副主任听取了项目建设工作汇报,并现场指导工作。他指出,枢纽综合体的设计和建设要充分考虑城市总体规划和综合交通体系规划,满足公共交通的需求。配合城际轨道加快建设的凯达尔枢纽国际广场项目    凯达尔枢纽国际广场是省、市、区三级重点工程项目,一直得到省市区各级领导的关注和支持。作为中国首个真正意义的TOD城市综合体,凯达尔枢纽国际广场项目增强了跨区域的经济联系,肩负公共设施和民生市政功能,助推当地产业升级,带动高端商务服务产业形成。随着项目商业裙楼配合城际轨道建设加速推进,一个带动区域发展的新引擎即将呈现。
  • 发布时间: 2018 - 11 - 05
    作为省、市、区重点建设的项目凯达尔枢纽国际广场项目施工进度时常成为大家关注的焦点。日前,增城电视台对项目的最新进度进行了报道:▼快戳视频了解一下!位于新塘镇的凯达尔枢纽国际广场项目,工程包括两座塔楼和裙楼,其中东塔36层200米,西塔46层260米。凯达尔枢纽国际广场项目总建筑面积约36万平方米,集办公、酒店、SOHO与商业四大业态于一体,是国内首个高铁、城际轨道、地铁多种轨道交通及汽车客运、巴士等多种公共交通同时交融的TOD城市综合体。凯达尔枢纽国际广场项目主体工程,在今年的6月8日已封顶,目前重点配合珠三角城际轨道做好配套建设,并争取在年底实现裙楼竣工。该项目预计投入运营后,各类入驻企业和商家达1800多家,年营业收入超过30亿元!此前,南方都市报《咩事》报道:10月16日下午,随着穗莞深城际新塘至中堂站区间第一对500米长轨准确落槽,标志着全线铺轨施工顺利启动。整体工程将计划2018年底,完成建设并静态验收,预计2019年中旬全线通车运行。航拍位于凯达尔枢纽国际广场内的新塘站穗莞深城际铁路建成后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化,提升珠三角地区在大湾区中整体实力具有重要意义。来源:增城区广播电视台《增城新闻》、南方都市报《咩事》、广州房产
  • 发布时间: 2018 - 10 - 30
    为加强联动,合力推进凯达尔枢纽国际广场项目(ITC)建设,保证穗莞深城际轨道如期通车,2018年10月26日上午,凯达尔珠三角工作协调会在凯达尔枢纽国际广场工地办公区会议室召开。 工作协调会现场   广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波、总工程师郭斌、技术部副部长周梅,中铁四院广州分院副院长肖杰、总工程师李柏,深圳市凯达尔集团董事长纪力驹、常务副总裁陈漫宁,广州凯达尔投资有限公司常务副总裁韦启韬、副总裁康壮、项目建设中心总经理傅志杰等出席会议。中国核工业华兴建设有限公司,中交第一公路工程局有限公司、广州建成工程咨询股份有限公司、广州地铁设计研究院、广州设计院等合作单位相关负责人参加了会议。工作协调会现场会上,各单位围绕城际站站房外幕墙装饰、国铁平台站房土建工程移交、城际轨道接触网、轨行区两侧墙体实施、进站大厅东侧场地移交等事项展开讨论,积极发言,建言献策,研究解决城际轨道建设工作推进中的困难和问题,并就下一步工作进行安排部署。广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波发言广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波表示,虽然当前项目推进仍面临诸多挑战,但必须加强协调,克难攻坚,制定解决方案,责任到人,限时完成。只有实实在在地解决问题,才能推进项目工作进程。他最后强调要加强统筹规划,积极落实,全面推动城际轨道施工进展,保证穗莞深城际轨道如期通车。深圳市凯达尔集团董事长纪力驹发言 深圳市凯达尔集团董事长纪力驹在会上指出,穗莞深城际轨道从凯达尔枢纽国际广场(ITC)穿行而过, 新塘站站点坐落在ITC项目二层,是整个项目极为重要的组成部分。作为广州连接深圳的首条城际铁路,建成之后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对加快建成一小时经济圈,实现区域经济一体化具有重要意义。纪力驹董事长强调,作为TOD城市综合体,凯达尔枢纽国际广场项目肩负了...
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