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  • 发布时间: 2019 - 05 - 16
    好消息!穗莞深城际轨道离开通又迈出了关键的一步!五月可完成静态验收 , 9月30日实现通车!未来不仅通向前海,还将联通香港九龙!穗莞深全面进入静态验收未来将联通香港九龙中铁城建集团报道截图增城日报报道截图    此次静态验收将为穗莞深城际铁路7月1日开展联调联试奠定坚实基础。由中铁城建集团承建的穗莞深站房及区间工程是此次验收的重点,静态验收组从广州凯达尔枢纽国际广场新塘站至到深圳机场站,对沿线15个站点以及区间工程进行全面检查。    穗莞深城际线作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路,从广州新塘到深圳机场T3航站楼全长76公里。并通过广深铁路连接广州东站,共设15座车站(高架站10座,地下站5座),是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条。未来的剩余工程施组安排如下:✔ 5月可完成全线静态验收;✔ 7月1日至8月20日进行联调联试与运行试验;✔ 8月22日至9月29日完成达标评定、初验及安全评估;✔ 9月30日实现全线开通运营。  凯达尔枢纽国际广场新塘站航拍图      此外,据最新消息,在2月25日,深圳市常委、前海合作区党工委书记田夫在介绍前海于香港基础设施高校联通时指出,穗莞深城轨将进一步修建延长线,由前海到西部通道、过海至香港北部新市镇洪水桥,香港在这里规划了一条九龙到港岛的城际轨道。这将是广东第二条直达香港的城际,未来从新塘出发,穗莞深除了直达深圳机场外,还将直达深圳前海和香港!    穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上,是珠三角同城化的重要构成,建成后的穗莞深城际列车将进入5分钟一趟车的公交化运营,香港、深圳前海、大空港、东莞滨海新区等经济发达区域对珠三角乃至内地的经...
  • 发布时间: 2018 - 10 - 30
    为加强联动,合力推进凯达尔枢纽国际广场项目(ITC)建设,保证穗莞深城际轨道如期通车,2018年10月26日上午,凯达尔珠三角工作协调会在凯达尔枢纽国际广场工地办公区会议室召开。 工作协调会现场   广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波、总工程师郭斌、技术部副部长周梅,中铁四院广州分院副院长肖杰、总工程师李柏,深圳市凯达尔集团董事长纪力驹、常务副总裁陈漫宁,广州凯达尔投资有限公司常务副总裁韦启韬、副总裁康壮、项目建设中心总经理傅志杰等出席会议。中国核工业华兴建设有限公司,中交第一公路工程局有限公司、广州建成工程咨询股份有限公司、广州地铁设计研究院、广州设计院等合作单位相关负责人参加了会议。工作协调会现场会上,各单位围绕城际站站房外幕墙装饰、国铁平台站房土建工程移交、城际轨道接触网、轨行区两侧墙体实施、进站大厅东侧场地移交等事项展开讨论,积极发言,建言献策,研究解决城际轨道建设工作推进中的困难和问题,并就下一步工作进行安排部署。广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波发言广东珠三角城际轨道交通有限公司总经理陈波表示,虽然当前项目推进仍面临诸多挑战,但必须加强协调,克难攻坚,制定解决方案,责任到人,限时完成。只有实实在在地解决问题,才能推进项目工作进程。他最后强调要加强统筹规划,积极落实,全面推动城际轨道施工进展,保证穗莞深城际轨道如期通车。深圳市凯达尔集团董事长纪力驹发言 深圳市凯达尔集团董事长纪力驹在会上指出,穗莞深城际轨道从凯达尔枢纽国际广场(ITC)穿行而过, 新塘站站点坐落在ITC项目二层,是整个项目极为重要的组成部分。作为广州连接深圳的首条城际铁路,建成之后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对加快建成一小时经济圈,实现区域经济一体化具有重要意义。纪力驹董事长强调,作为TOD城市综合体,凯达尔枢纽国际广场项目肩负了...
  • 发布时间: 2018 - 10 - 30
    10月25日上午,省政府研究室研究四处处长吴玉明、省政府研究室研究四处副处长曾龙霞、省经济和信息化委综合处副处长江乐福、省科技厅办公室主任科员陈锡强、省国资委综合法规处副主任科员张园等省政府办公厅调研组一行到凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目考察调研。广州凯达尔投资有限公司常务副总裁韦启韬、副总裁康壮、项目建设中心总经理傅志杰陪同考察。 省政府办公厅调研组参观ITC项目模型      省政府办公厅调研组首先到凯达尔枢纽国际广场(ITC)体验中心详细了解了项目的TOD模式、设计亮点和施工难点;随后到项目工地现考察了宴会厅钢结构、城市走廊、车站核,细致询问了项目的建设进展、投资主体、融资渠道、销售经营等方面的情况,并畅谈了思考和建议。 省政府办公厅调研组考察ITC项目工地现场    作为中国首个真正意义的TOD城市综合体,凯达尔枢纽国际广场项目肩负了公共设施和民生市政功能,被列入广东省、广州市、增城区三级政府重点工程。为满足轻轨穿过楼体,配合城际轨道、地铁的无缝链接,凯达尔增加了公共交通部分的巨大投资,是民营企业中极为罕见的。省政府办公厅调研组考察ITC项目工地现场    省政府研究室研究四处处长吴玉明对凯达尔作为民营企业所具有的这种社会责任感表示了高度赞许。调研中,吴玉明处长指出,公共交通事关群众切身利益, 对区域的经济发展功不可没,这种利国利民的重大项目更应该加大政策扶持力度。调研组将结合调研情况,协助促进信息沟通,努力破解难题和政策限制,助力凯达尔为代表的民营企业腾飞发展。
  • 发布时间: 2018 - 10 - 25
    在现今城市规划和设计开发服务需要日渐多样的情况之下,实现商业价值的可持续发展和总体的协调打造已经成为了一种必然需要,而这种TOD模式更是需要对其环境的总体规划和相应的设计理念进行全面的把握,由此我国衍生的TOD模式凭借着自身的特点带来了更好的设计效果,根据分析这种TOD模式的特点大致有如下几种:其一,这为土地高效开发利用的经济特点。在国内知名的TOD模式开发之中主要强调对土地的综合开发利用,以经济效益作为核心立足点将相应的经济性原则实现总体的规划,以中心商业区和经济发展的各种区间实现紧凑城市的典型规划效果,这种TOD模式其本身拥有更好的土地开发利用效果高效的利用使其实现了城市的立体开发规划,因此这种TOD模式能够实现土地环境的全面规划,实现更好的开发利用,对于我国客户而言选择这种TOD模式也能够降低开发所占用的土地面积;其二,体现在混合功能的交互特点之上。现今国内专业的TOD模式其本身实现了多功能的空间交互,无论是商业办公还是娱乐休闲等功能均能够在这种TOD模式之中得以体现,通过有限的环境实现设施混合的高效利用满足我国现今消费者对生活和办公之中的各种需要,这种TOD模式无疑实现的土地的高校开发也让周围的话和工作人员实现了自身多样化的追求;综上所述该种TOD模式其本身具备着丰富的特点,而客户选择这种TOD模式无疑城市现代化打造和轨道交通环境的交互设计带来了更好的解决方案,而通过挑选专业的机构实现总体性的打造也能够让这种TOD模式得以彰显,以高效的可达性和更好的机动性作为基础让后续经济价值和实用价值得到完美的实现。
  • 发布时间: 2018 - 10 - 25
    在现如今商业开发TOD模式日趋多样的情况之下,实现高的办公环境的打造和现代化的商业合作已经成为了一种必然需要,而通过建设专业的商业服务区和办公环境更是为城市的总体化发展和相应的经济合作带来了更好的区间,其中TOD模式一经推出便受到了我国许多客户的瞩目和喜爱,根据分析该种TOD模式备受喜爱的原因大致有如下几种:其一,迎合了现代化成熟的城市开发需求。在城市的总体设计和环境的规划之中必须要实现全面的规划管理和更加集中化的商业开发才能够保证更好的销售价值,而在国内知名的TOD模式之中更是会通过城市化开发的需要和各种参考及当地的实际情况进行研究,以更好的开发效果和相应的总体设计规划作为前提,让这种TOD模式拥有更好的商业价值和更加独立的办公商业化效果打造出更加先进的商业开发区;其二,为当地定位和交通规划带来了更好的解决方案。城市的建设和打造之中必须要更好的提供商业区域和相应的交通规划环境,而我国国内专业的TOD模式其本身拥有着更好的规划类型和综合立体化的交通设计方案,以这种方案作为基础让其中的物业管理和交通可靠度得到了大幅度的提升,这种TOD模式的运用无疑保证了城市有效的通信服务得以实现;综上所述TOD模式其本身拥有着更加独特的区域定位特点能够根据当地的开发需求和商业需要进行总体化的建设,而这种环境之中的交互性和商业价值也实现了总体的打造,利用这种TOD模式无疑为城市的建设和全面规划带来了更好的解决方案,与我国客户而言该种TOD模式无疑为城市的商业价值带来了更好的建设方面。
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