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广东枢纽国际广场
  • 发布时间: 2019 - 03 - 08
    随着时代的推移和城市的发展地段为王的1.0时代品质为重的2.0时代到高端生活理念的3.0时代在不同时期大放异彩现在以TOD模式为利器4.0时代旨在集聚城市高能全新生活体验已然到来轨道交通4.0“轨道+物业”打造TOD城市综合体典范凯达尓枢纽国际广场(ITC)是国内首个集铁路、城际轨道、地铁多种轨道交通及出租车站、汽车客运、巴士等多种公共交通方式的TOD城市综合体。日前,据@深圳卫视新闻报道,始于凯达尔枢纽国际广场新塘站的穗莞深城际于10月前开通(预计开通时间为9月份,具体以官方通知为准)。穗莞深城际新塘站实时工程进度图目前,各站点施工都在有序渐进,其中新塘站正在加速建设,高架上的声屏障大部分已经完成架设,全线轨道与电缆铺设完成。作为粤港澳大湾区的黄金中轴线,穗莞深城际轨道的开通将使得整个大湾区的各个城市之间联络更为紧密,区域优势互补性更强。汇集了九大轨道的凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目将对推进大湾区城际客运公交化起到重要作用,并通过“轨道+物业”相互融合,实现与周边城市的资源快速联动,带动区域协同发展。精工匠造4.0以品质力量铸造TOD美好空间俯瞰新塘大地,凯达尔枢纽国际广场(ITC)作为城市地标,宏伟气势一览无余, 配合城际轨道,犹如巨大的五线谱和华美音符延展在城市之间,共同汇聚成一首“凝固的交响乐”。独创的“车站核”设计结构,无不展现出ITC项目的庞大、复杂和特殊性, 精工匠造背后的底气,是优质合作伙伴和世界顶级资源助力的身影。凯达尔枢纽国际广场“车站核”实时工程进度图凯达尔枢纽国际广场(ITC)由世界著名的TOD建筑设计单位株式会社日建设计NIKKEN担纲设计;负责施工建设的中核华兴曾承担众多重要核工程、军工工程的建设;入驻的酒店的是全球最大酒店集团万豪酒店集团旗下万豪酒店;负责运营购物中心的是国内最成功的商业平台之一印力集团;物业管理由坚持为美好生活而来...
  • 发布时间: 2019 - 02 - 20
    尘埃落定!2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 新华社报道截图     在纲要内容中,广州被提及40次,排名第一!纲要指出广州要充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用,全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能,培育提升科技教育文化中心功能,着力建设国际大都市。一言以蔽之,广州在粤港澳大湾区将担当起举足轻重的身份。     2018年2月24日,《广州市城市总体规划(2017-2035年)》草案正式公布,明确指出广州的未来城市使命:“一带一路”重要枢纽城市、粤港澳大湾区核心增长极、独具特色,文化鲜明的国际一流城市。《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台对于大湾区四大核心城市之一的广州,无疑再注入强心针! 广州东部交通枢纽中心凯达尔枢纽国际广场实时工程进度图     而地处广州东进轴的增城,掌握着交通、产业两把通往“生长出来的CBD”的钥匙。一场以海陆空“立体交通空间”换“发展时间”的变革,即将来临。以坐拥9大轨道交通黄金交通资源的凯达尔枢纽国际广场为中心,增城成为广州链接湾区的东部门户。  增城加快融入湾区城市群“1小时生活圈” 说到加快构建联通粤港澳大湾区城市群的枢纽型交通体系。不得不提,过去一年是增城区道路交通网络建设的大丰收年,一批战略性交通项目建成通车,广州地铁21号线镇龙西至增城广场段建成运营,增城交通正式迈入“双地铁时代”。珠三角环线高速(北三环高速二期)、广惠高速西延线、正果大桥改建工程建成通车,从莞高速惠州段预计春节前建成通车,极大缩短了增城与市中心和周边城市的距离,推动增城加快融入粤港澳大湾区城市群“1小时生活圈”。2018年增城区...
  • 发布时间: 2018 - 12 - 20
    2018年即将过去,经过楼市风云变幻的洗礼,房地产竞争越发激烈,如何脱颖而出,C位出道?广州的东大门增城给出了一份漂亮的答卷!   来自中指院的数据统计,截止2018年12月,广州网签已经突破8万套。其中增城网签达25062套,占广州市总量的三成。目前在全市排行第一,并且遥遥领先。    这还意味着,今年广州每卖三套房子,其中一套就在增城。数据来源:广州房产    从上表中,我们不难看出,最近几年,增城的网签占比,一直呈现上升趋势,广州向东,不可阻挡。    值得关注的是,从2010年起,增城已经连续8年蝉联广州成交榜首位置。截止至2018年12月,已网签25062套,如无意外,2018年增城将是连续第九年排名第一。2条地铁开通交通发展不断提速    增城为何如此受追捧?除了相对温和的楼市政策,最直观的原因就是近年来增城的交通发展不断提速!自13号线上年底开通后,今年底又将迎来自己的地铁21号线。这只是开始,未来,增城正在打造一张“上天入地”的广州交通新版图,一大波“超级工程”让这里成为广州“东进”的未来之城!增城区轨道交通线路示意图    这里将拥有以凯达尔枢纽国际广场为中心的东部交通枢纽、增城广场交通枢纽和增城火车站综合枢纽3大交通枢纽,区内贯穿6条高快速路,另有9条地铁线路经过,在建和规划建设国家铁路7条、城际轨道5条和1个机场.....穗莞深城际又有新进展明年正式开通    12月17日,穗莞深城际铁路天河东站信号工程顺利开通!这意味着天河东站的列车运行控制系统完工,该站货运功能正式启用,更重要的是客运功能将于明年启用。穗莞深城际线路示意图  穗莞深城际铁路,2008年12月开工建设,是连接广州、深圳和东莞区域的第一条...
  • 发布时间: 2018 - 12 - 20
    当城市东进不可阻挡,新的商务核心便快速崛起。继珠江新城CBD和以国际金融城-黄埔临港经济区为核心的第二CBD后,又一机遇将来。    增城作为广州东进的桥头堡,前所未有的区位优势、四通八达的交通、雄厚的产业基础和发展潜力,为增城吹起了一股高速发展的东风。而交通、产业优势兼具的新塘,则以东部交通枢纽—凯达尔枢纽国际广场为中心,正逐步促成广州第三CBD的崛起。广州第一CBD珠江新城,广州城市形象封面    说到广州的第一CBD非珠江新城莫属,它也是中国三大国家级中央商务区之一。珠江新城是广州最密集的商务区,80%的高端写字楼都云集于此。其中营业收入超100亿元,税收超10亿元的楼宇有15座!除了高端写字楼,大剧院、博物馆、图书馆、少年宫等各种地标建筑都聚集在珠江新城。珠江新城CBD实拍图(网络图片,版权归原著所有)     珠江新城是广州大规模城建时代的巅峰之作,它极大地提升了广州的商务基础设施水平,也及时地重构了广州的城市形象。但是,随着企业、车辆和人流的增多,马路拥堵、写字楼不足以及发展饱和等问题开始浮现。为了寻求突破,东进战略再下一城,广州第二CBD登上舞台。广州第二CBD连接珠江新城形成“超级中央商务区”    从区域和功能区来看,广州第二CBD主要涉及黄埔临港经济区、国际金融城、琶洲地区等重点发展功能区。黄埔临港经济区将被打造为以国际航运服务为核心的现代产业和生活服务中心,广州国际金融城则以金融办公为核心功能,复合发展商业服务、文化娱乐、特色居住及相关配套服务功能。被称为“广州硅谷”的琶洲地区    琶洲地区是互联网创新集聚区,目前,琶洲互联网创新集聚区内16个项目已完成投资152.06亿元“互联网+”产业集群正在加速形成。广州“第二CBD”的建设将为相关区域...
  • 发布时间: 2018 - 12 - 20
    近日,关于广州东部CBD建设的消息引起了广泛关注和讨论,更是多次出现在各种官方报道中。其实关于广州东部CBD的消息并非一时空穴来风,在今年8月份,增城区委一届五次全会透露了将持续引进高端商贸、总部经济项目,打造广州东部CBD的信息。 政府招标公告    11月份,广东省政府采购网上发布了一则关于《广州东部交通枢纽片区城市设计》分开招标公告,明确建设高品质的广州东部CBD,提升广州东部交通枢纽的门户形象等信息。可以肯定,掌握着产业、交通两把通往“生长出来的CBD”的钥匙,以广州东部交通枢纽为核心,TOD正在加速建设,广州东部CBD蓝图初现!以千亿级产业集群华丽转身打造广州东部CBD    2014年以前,增城区最大的支柱产业是牛仔服装产业,占比全区规模以上工业产值的近40%。但随着城市发展,周边居民区的增长,漂染企业工业废气问题越来越突出。     今年,增城区政府决定对新塘环保工业园的76家污染企业实施停产计划。剧烈阵痛的背后,环保整改只是第一步,政府的真正目的是“腾笼换鸟”。据了解,低端产业关掉以后,未来这里将打造三大千亿级产业集群。● 千亿级电子信息科技产业集群富士康项目效果图    去年全年,增城引进包括富士康、日立等世界500强在内的重点项目94个,投资总额634.5亿元。其中,增城区富士康第10.5代全生态产业园区项目总投资600亿元,是改革开放以来广州市单体投资最大的项目。项目于2016年12月签约,2017年开始动工, 2019年10月实现量产,目前多个厂房的主体工程已经完工。 ● 千亿级汽车产业集群中汽技术研究中心华南总部基地奠基仪式    以广本、北汽两大整车项目为龙头,未来,增城开发区将大力发展汽车及新能源汽车研发制造、整车配...
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