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  • 发布时间: 2018 - 11 - 22
    《羊城晚报》专题报道      据《羊城晚报》11月20日报道,随着穗莞深城际轨道铺设正式进入深圳,广东东部交通枢纽建设进一步提速。此线的通车,将必然成为广州东部及粤港澳大湾区的历史事件。    作为东部交通枢纽极为重要节点的凯达尔枢纽国际广场,不仅是9条城轨、地铁及高铁线的汇聚点,其自身更加是一个聚集了高端写字楼、国际公寓、五星级酒店及商业中心等多种物业类型于一身、总建筑面积达36万平方米的广州东地标型项目。近日项目消息称,该盘规划的高端写字楼及SOHO空间产品,即将对外亮相。自新塘站引出穗莞深城轨预计明年通车    上周,广州东部交通枢纽又有新消息传出:穗莞深城际线轨道铺设已正式进入深圳,按计划,全部铺轨作业将于12月中旬左右完成,今年底前达到静态验收条件,计划明年全线通车。届时,从凯达尔枢纽国际广场、新塘站出发,到深圳机场乃至珠三角其他城市,全程都在一小时左右可达。    据悉,该线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后由广州、东莞、深圳一路向南铺设,止于深圳机场站,正线总长约76.1公里,共设15座车站。未来这条城际线还将连接广州北站和白云机场,在深圳机场北站,可以与未来的深茂铁路换乘。穗莞深城际铁路采用六节编组列车,采用公交化运营,5分钟一班车。    在11月9日审议并原则通过的《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》,提出了包括打造核心支点、优化枢纽空间、推动三港融合在内的三大发展战略。围绕发展战略,广州将形成“双芯两极”客运枢纽布局及“双核一带”的货运枢纽布局,其中,以新塘站、增城站为主的“东部极”将会被打造成为广州东部门户枢纽。    所有的一切,其目标都是为了加强广州与周边城市的互联互通。广州将通过广佛环、穗莞深、地...
  • 发布时间: 2017 - 11 - 17
    本文首发于:羊城晚报   /   版次:A05   /   作者:陈玉霞自粤港澳大湾区战略布局开展以来,交通基础设施项目更是重中之重,可谓是粤港澳大湾区的“血脉”近日,交通重点项目的进展成果喜人,捷报频传。据羊城晚报称,作为全国首个7条轨道交汇的综合商业区,凯达尔枢纽国际广场更是引人注目。粤港澳大湾区交通版图上的互联互通,正朝着目标一步步迈进日前,港珠澳大桥又传新进展。珠海拱北海关在港珠澳大桥珠海公路口岸广场举行誓师动员大会,开展百日冲刺。如今,港珠澳大桥主体工程已全线贯通,今年年底即可达到通车条件。与此同时,广州东部交通枢纽中心的重要组成部分广州地铁13号线,11月20起将开展为期20天的试运营,为今年年底的正式开通运营做好最后准备,也为城市东进、更快融入粤港澳大湾区提供重要契机。交通建设,从来都是城市群发展中最重要的一环。借力粤港澳大湾区建设的东风,湾区的交通将随着高铁、大桥、城轨等的建设进入高速发展大时代。未来三年基础设施投资约2.5万亿元在粤港澳大湾区城市群的发展重点中,基础设施的“互联互通”建设是极为重要的切入点。实际上,《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中已提到,到 2020 年,广东交通基础设施总体将达到国内领先、世界先进水平,国际综合交通门户地位基本确立,实现“12312”交通圈:广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达,与周边省会城市陆路3小时左右通达,广东与全球主要城市12小时通达。最新公布的《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》透露,“十三五”期间,广东将重点推进对全省或区域发展具有重要影响的公路、铁路、机场等十大类基础设施重大项目建设,总投资约4.8万亿元,其中2017-2020年投资约2.5万亿元。其中,广州交通总投资共计4007.5亿元。到“十三五”期末...
  • 发布时间: 2017 - 11 - 10
    全球关注的中国粤港澳大湾区规划,近日又传好消息!在十九大期间举办的第四场记者招待会上,国家发展和改革委员会主任何立峰称,粤港澳大湾区规划现已形成初稿,正在抓紧征求意见。 而在今年7月1日,在庆祝香港回归祖国20周年系列活动中,国家发改委、广东省人民政府、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府,联合签署了建设粤港澳大湾区的框架协议,大湾区加快建设迈出了实质性的步伐。实际上,有利于促进粤港澳大湾区各市互联互通的基础设施建设,比如重要交通枢纽的建设,也在按照规划如期推进,广州东部交通枢纽中极为重要的一环——凯达尔枢纽国际广场目前就迎来又一个重要节点。 有望成为全球经济总量最大的湾区国家发展和改革委员会主任何立峰说,推进粤港澳大湾区的建设意义重大。通过大湾区的建设,提高珠三角地区的经济竞争能力和公共服务水平;将可打造世界级城市群,形成9+211的叠加效应,“大湾区的发展前景非常可期。”湾区,在当今世界上,已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊。目前,东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的知名三大湾区。而粤港澳大湾区,将会是世界第四个大湾区。粤港澳大湾区由“9+2”城市组成,即广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门2个特别行政区。湾区自身区位极佳,资源优异,具备建立世界级城市群的条件,比如湾区占全国土地面积不足1%,人口数量不足全国总人口的5%,却于2015 年创造了全国国内生产总值的13%,是全国经济举足轻重的重要增长极。 2016年,粤港澳大湾区城市群的GDP总量已经达到1.36万亿美元,经济增速分别是纽约湾区、东京湾区、旧金山湾区的2.26倍、2.19倍和2.93倍。粤港澳大湾区研究院认为,按这种趋势发展,粤港澳大湾区只需6年即可超越东京成为全球经济总量最大的湾区.在11月2日举办的2017博鳌亚...
  • 发布时间: 2017 - 12 - 29
    庆贺!今日, 广州地铁13号线列车正式驶出站台!作为增城第一条开通的地铁线路,地铁13号线首期是广州城市空间“东进”拓展轴和综合交通网络上的重要节点。如全线所展示的“大美增城”主题那样,13号线也成为传播增城区良好对外形象的新窗口。      走进现场感受下十三号线直通车现场       人们早早就来到地铁站等候,一睹13号线真容,现场一片热闹喜气。(跟随镜头体验增城地铁)         高端大气+炫酷13号线内各个站点都设有自助客服,市民可以通过自助客服解决关于车程疑惑。       每个站点都设有导视牌,供给市民清晰明了的了解站点乘坐的末班车时间以及可换乘路线末班车时间。     现场乘客准备上车试乘。      各线媒体工作人员早就蹲点守候,争相采访报道     为了迎接13号线的开通,现场站点的所有工作人员精神面貌饱满,充满笑容地迎接每一位乘客。    13号线可爱的吉祥物满车厢的增城元素 ▲13号地铁车厢内部,座位挡板上是增城各大地标      从整体上看,巨无霸13号线的车厢更大,能够充分满足增城人的需求,设施上,都设置了座位,护杠和扶手还配置了女性车厢,人性化十足。要说到车厢内部最惊喜的亮点,凯达尔枢纽国际广场,增城广场,增城丝苗米,雁塔,增城大桥和莲塘春色等增城元素随处可见。                       &#...
  • 发布时间: 2017 - 11 - 07
    粤港澳大湾区规划落地,作为继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后的第四大湾区,珠三角城市的地位和价值得以全面提升。地处穗莞深核心地带,拥有多条国家级铁路、城际轨道与湾区城市联动的增城,迎来了新的历史时机。作为粤港澳大湾区未来的交通枢纽,增城色彩鲜亮色起来,它的区位价值被重新审视,繁荣指日可待。这一个车水马龙的增城,如何在粤港澳大湾区城市间穿针引线?湾区布局、高铁提速,两大重要机遇叠加,位于广州东部的增城,正站在腾飞的起点。 连接市中心“半小时通勤线”拉近城内空间      广州地铁13号线开通进入倒计时,家住增城新塘凤凰城的高米正迫切期待着。她每天早上驾车前往珠江新城上班,赶上早高峰塞车,路途要花费一两个钟头,“辛苦,还要担心迟到挨批”。线路开通后,将为高米这样的通勤一族提供极大便利。      消息显示,今年底地铁13号线开通,乘坐地铁从新塘半个多小时可到达广州市中心,将为上班通勤免除塞车之苦。这条线路首期西起广州市黄埔区,增城段长约12.5公里,全部位于新塘镇辖区,规划建设沙村站、白江站、新塘站、官湖站、新沙站等5个车站,是广州首条采用8节编组且载客量最大的列车。与此同时,连接增城区府和天河中心区域的地铁21号线,已完成七成土建,或将于明年底通车。这条地铁直接沟通增城与广州心脏地带,令人们对它抱有更大期待。      从地铁到地面,被纳入广州“十三五”规划的东部快线将为增城联通广州的交通再次加码。这条全长48.32公里,连接增城与天河科韵路,设计车速每小时100公里的快线,把增城与广州市区的车程将缩短为半小时左右。这其中,广州凤凰山隧道将广惠高速与华南快速直接相连,从增城进入广州中心城区不再需要接驳广深高速和北二环高速,驾车时间缩短至少20分钟。 &#...
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