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  • 发布时间: 2018 - 05 - 08
    2018年5月5日,周六, 广州市常务副市长陈志英带领市发改委、增城区政府等部门,以及广铁集团、广东珠三角城际交通有限公司、广州地铁集团、广州市铁投公司、广州市交通规划研究院、中铁第四勘察设计院等相关单位,莅临广州东部交通枢纽TOD综合体--凯达尔枢纽国际广场(ITC)体验中心进行考察调研。       增城区人民政府区长陈勇,以及凯达尔集团董事长纪力驹,常务副总裁陈漫宁,广州凯达尔常务副总裁韦启韬,副总裁杨汉初等公司管理层陪同考察。期间,增城区人民政府陈区长、凯达尔集团纪董事长分别就本地区交通枢纽规划落地情况、ITC项目具体建设情况作了详细介绍。      凯达尔枢纽国际广场作为省市区三级政府的重点项目,不仅得到了各界的密切关注,同时承载着广州东部发展建设的重大使命。陈志英副市长对此给予了高度重视,现场详细询问了项目的工程施工进度、现阶段招商进展、未来营运规划,以及所涉及的各轨道交通衔接的工程协调等情况;并向陪同考察的相关单位和政府职能部门细致了解了国铁线路新塘站的规划落地情况和施工进度。 陈副市长表示,凯达尔枢纽国际广场作为广州东部交通枢纽核心,汇集了国家高铁、城际轨道、城市地铁等九大轨道交通,要充分发挥好枢纽核心的作用,形成了城区、城际、省际三个层次的“轨道高速生活圈”,切实为市民提供出行便利,市政府对此项目也将予以全力支持;陈副市长进一步提出,要深入研究如何更好整合周边地区的交通网络资源,带动本地区经济全面快速发展,为实现粤港澳大湾区东部整体融合的战略目标做出实际贡献。
  • 发布时间: 2018 - 05 - 02
    枢纽之城,蝶变广州东3月27日,《南方都市报》专题报道:“大局已定,广州东部交通2018年全面爆发!”,再一次清晰准确的描绘广州东未来的发展路线图: 以上天入地的跨区域立体交通网,助力广州继续强化粤港澳大湾区枢纽中心,助力广州打造建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽、对外开放门户枢纽的功能和使命,发挥引领带动和服务周边的巨大功能。 同一天,《增城日报》头版头条,以《凯达尔枢纽国际广场主体结构施工进入尾声》为题,报道了凯达尔枢纽国际广场的工程进展及项目社会意义、经济意义。    广州东部交通枢纽上盖的凯达尔国际枢纽广场,汇聚汇集三条国家高铁(广深高铁、广汕高铁、京九高铁)、两条城际轨道(穗莞深城轨、新白广城轨)、四条城市地铁(广州地铁13号线、16号线、28号线、东莞R5)等九大轨道交通,对推进珠三角一小时经济生活圈、实现粤港澳大湾区东部整体融合具有重要涵义。超越东京,成就世界第一湾区今年3月2日,《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经按程序报批;3月5日,政府工作报告中,再次提及粤港澳大湾区:“塑造区域发展新格局………出台实施粤港澳大湾区发展规划,全面推进内地同香港、澳门互利合作。”湾区经济的建设,是经济发展的必然要求。而粤港澳大湾区的建设,更是中国国家战略的重要推手。从经济总量、发展速度、人口规模、地缘经济影响力等,粤港澳大湾区都遥遥领先于环渤海、长三角。有数据显示:粤港澳大湾区6年后有望超越东京,成为全球经济总量最大的湾区!  一座 ITC 肩起一个湾区枢纽 广州,是粤港澳大湾区的重中之重,7倍于广州东站规模的广州东部交通枢纽,是广州成就国际枢纽地位的重中之重。而凯达尔枢纽国际广场(ITC),就是广州东部交通枢纽的重中之重。4条地铁、2条城际、3条高铁,都...
  • 发布时间: 2018 - 03 - 01
    这几天,朋友圈被广州火车站刷屏了。诸如《2018,广州火车站最后一次春运》、《再见了,广州火车站》、《致广州火车站》等醒目的信息无不告诉大家:陪伴43年的广州火车站,即将和我们说再见。      相信许多人的故事,都和这里有密不可分的联系。43年来,成就广州的世界都市地位,成就一个湾区的华丽转身   1979年,在三中全会“打破封闭”的指导思想下,广州驶出到香港的第一班列车,来来往往间“潮货”大量进入。来自世界、来自广东的时尚新品,从这里走进全国,走进内地的各个角落,从此引领中国潮流。随着制造业在珠三角的发展,广州火车站也成为全世界最有影响力的车站之一。“撑起商都辉煌,粤港澳湾区世界工厂美誉”的广州火车站,曾一度人山人海,来往工人、商贾、旅客络绎不绝,记述着时代的发展   广州火车站以超级枢纽的功能,助力广州成长为国际都市。而这一次告别,是因为广州有更大的枢纽型网络城市之梦。广州市城市总体规划(2017-2035年)——让枢纽,成为更大的枢纽网络    新世纪,广州正在成为枢纽型网络城市。超500亿元投入、四主四辅的客运枢纽布局,将为世界的广州,带来全新的城市空间。    2月24日开始公示的《广州市城市总体规划(2017-2035)》,不仅有“美丽宜居花城 活力全球城市”的城市愿景,也确定了“主城区-副中心-外围城区-新型城镇-乡村”的城市空间体系。广州东部交通枢纽,不仅分担、接力了广州火车站身后交通运输的重任。也进入了承担科技创新、文化交往和综合服务职能的核心区域。 广州向东,凯达尔枢纽国际广场启动湾区    作为省市区三级政府重点工程,粤港澳大湾区TOD枢纽的起点、中国TOD枢纽首作36万方凯达尔枢纽国际广场、广州东部交通枢纽。凯...
  • 发布时间: 2018 - 03 - 01
    年关已至,2017的广州东红红火火,更是热点十足,板块热度更成为全广州第一。2018,广州东部交通枢纽大局已成,城市大戏强势上演。   交通类  年度大戏一:城际轨道建设稳步推进    穗莞深城际轨道——深圳段力争今年通车:穗莞深城际由广东省主导,总投资高达196.9亿元,历时10年。穗莞深城际线起点为凯达尔枢纽国际广场,向西可至广州东站,向南经东莞至深圳机场段。线路一旦开通,从凯达尔枢纽国际广场至深圳机场只需30分钟,到广州东站只需20分钟。将成为联通广州、东莞、深圳三市的快速通道,对推进珠三角一小时经济生活圈具有重要意义。   新白广城际预计阶段通车:作为珠三角城际铁路的重要组成部分的新白广城际,是凯达尔枢纽国际广场经白云机场至广州北站的轨道连接,届时,以每3分钟/班次的频次,从凯达尔枢纽国际广场到白云机场仅需20分钟。从广州北站到白云机场也只要7分钟。实真正现湾区交通快速便捷。有消息称:新白广城际竹料站至新塘站预计2018年底通车。未来,广州东部居民陆空将实现轻松转换。年度大戏二:       16号线等多条地铁新规划落实:距最新消息,地铁16号线正式落实规划,以凯达尔枢纽国际广场作为起点站。往东延伸,接驳(28号线)到正果机场,打通整个广州东纵深,是广州东为数不多的纵向发展的地铁,目前已纳入广州市2015-2030建设计划方案。·     地铁23号线是广州地铁线网中远期规划线路之一,规划为从白云区到广州东官湖站,从凯达尔枢纽国际广场乘1站即可换乘。年度大戏三:27、28、东莞R5线等地铁规划中      距最新规划,该三大轨道都将从凯达尔枢纽国际广场作为起点出发,28...
  • 发布时间: 2017 - 11 - 30
    2017年,是房地产行业举步维艰的一年。  一波又一波的调控政策,其规模之大,手段之严,让不少人内心充满对未知的忐忑:这还是我们以前所认知的房地产市场吗?在今年召开的十九大会议中,对于房地产行业的思路仍非常明确定位在“房住不炒”的政策之上。作为“十九大”后开局第一年,2018年广州的房地产市场真的会入冬吗?  下面,我们从政策、一手、二手住宅成交、土地市场、住宅库存等多种角度,结合分析师的分析,一起来展望明年的楼市。12年广州楼市4次限购,力度逐年增强  国内第一次有房地产调控的概念,是2005年,从05到今年,政府几乎每年都会对房地产行业出台调控政策。中央层面主要通过房贷调整、限购、限签、限价等措施,稳定整个房地产市场,而调控手段是逐渐升级的。而这12年的调控中,全国的楼市出现过2次成交量明显萎缩,价格明显下降或明显放缓的年份,它们分别是号称中国楼市10年大拐点的2008年和房地产市场投机情况严重的2013年。    2008年楼市调控的背景是基于07年全国楼价暴涨,政策出台后,全国全年房价明显下跌,成交量也明显萎缩。08年下半年楼市政策松绑,09年楼价又全面起飞,直至2013年,国家再度出台严厉调控,2013年,开发商下半年不得不以价换量,房价缓慢增长。    反观广州,这12年中,广州一共出台过4次明确的限购政策,它们分别出现在2010年、2013年、2016年及2017年。调控政策细节如下。表:克而瑞广州整理,政策来源政府相关网站调控下,广州房价稳中有涨  在08和13年,全国在严厉的调控政策下出现了两次降价潮,那么广州的这四次限购有没有影响到房价?  数据显示,2007年-2016年,广州商品房各年成交量均在52000套以上,其中,最少的出现在2008年,共成交52059套,这里也跟全国2007年9月27日房贷新政出台后,成交量明显萎缩的效果同步。此外,成交最多的...
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