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广东枢纽国际广场
  • 发布时间: 2020 - 04 - 16
    近日有消息称:历经近一年的国际咨询与深化整合工作,深圳超级中心方案最终确定!这意味着深圳又一个超级城市中心来了!凯达尔TOD将通过穗深城际轨道与深圳超级中心实现直达。无独有偶,穗深城际的另一端,增城也传来要打造一个国家级高新区的好消息! 深圳湾超级总部基地建设加速“十字生境”呈现“未来城市”形象     深圳湾超级总部基地位于深圳市域核心地段,与香港隔海相望;南接深圳湾滨海带,北倚华侨城内湖湿地,西邻沙河高尔夫球场,东至华侨城欢乐海岸,规划面积是1.17平方公里, 总建筑面积约520万平方米。目前,备受关注的“深超总”的开发建设正在紧锣密鼓推进当中。     据了解,截至2019年底,深超总片区固定资产投资额已达到434.9亿元,其中,仅2019年就完成投资195.7亿元,单位固定资产投资强度位列全市前茅。现已有13家知名企业入驻深圳湾超级总部基地。深圳湾超级总部基地效果图按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”要求,该片区正全面统筹推进规划、建设与运营工作。目前——1.城市设计优化、交通规划两项国际咨询经市政府审批并形成最终成果;2.地下空间及市政规划、片区统筹开发建设与运营国际咨询进入成果编制阶段;3.中央绿轴与片区景观系统设计国际咨询已遴选出8家国内外设计机构开展方案设计,将于今年下半年确定中标方案。    历经了近一年的国际咨询与深化整合工作,深圳超级中心最终确定了“十字生境”方案,确定片区空间结构为“一心双核,十字生境”。其中“一心”是超级湾心:粤港澳大湾区城市巅峰形象的代表;“双核:分别是深圳湾云城都市核心和滨海门户文化核心;“十字”代表着南北中轴的深湾绿谷和东西轴线的未来城脊,南北中轴实现中轴分时段无车化管控,东西轴线导入超级枢纽和特色总部街区;“生境”为山海连接,...
  • 发布时间: 2020 - 03 - 26
    近日,深圳地铁集团透露,穗深城际延长线有重大进展,宝安机场至前海段已开展初步设计,将在上半年动工!     3月20日上午,深圳地铁集团完成深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段5个城际铁路项目工程可行性研究及配套专题项目签约。    签约项目总长约410公里,总投资约2018亿元。5条线路中,穗莞深城际铁路进度最快,穗莞深城际机场至前海段已开展初步设计,将在上半年动工。(据南方+报道)     这意味着,穗深城际延伸至前海已经板上钉钉,而且即将动工。众所周知,穗深城际经由凯达尔新塘南站,去年已开进广州东站,而东站是天河CBD的组成部分,前海则是深圳的城市新中心,未来将与“福田-罗湖”构建双中心格局,在深圳的地位也极为显贵。也就是说,通过凯达尔TOD,广州CBD与深圳新CBD首次实现了轨道直达。有专家指出,二者的直达,前所未有,意义重大。 穗深城际首次打通了广深两大国际机场    按原规划未来还有望连接香港机场,三大机场加起来,年客流量接近2亿人次,相互之间存在各种优势互补与化学反应的可能性,应该说这一个颇具想象力的规划。      未来,即使不能打通香港机场,一条城际连接两大4F级机场,在国内也是比较罕见的。无独有偶,2019年,上海也在虹桥与浦东两大机场之间规划了一条时速160公里的快轨。看来,大型机场之间,不再只是简单的竞争关系,而是多纬的竞合关系。 公交化运营,穗莞深同城化到了一个新高度     穗深城际虽为城际,但采取的是类似地铁的公交化运营,直接刷卡入闸,无需对号入座,这种灵活性和便利性,是广深铁路和广深高铁都比不了的。...
  • 发布时间: 2020 - 03 - 19
    近日,广州市政府官网在2019年重点工作落实情况中公布横贯佛山、广州、东莞的广州地铁28号线已进入大湾区城际建设规划。广州地铁28号线“升级”为城际根据广州市政府官网公布的2019年重点工作落实情况,截至去年第四季度,广州已成功争取将广中珠澳高铁、广深港高铁延伸线、南沙至珠海中山城际(原18号线延伸线)、佛山经芳村鱼珠至东莞城际(原28号线)等项目纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划(上报稿)》。 广州市人民政府网站截图 调整规划更符合城际线定位 在1月份增城区提到的2020年重点工作中,明确推动地铁28号线支线开工建设。此次又重点提及地铁28号线已纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》中,列入增城区交通运输局财政预算。广州市增城区交通运输局2020年部门预算表截图 根据此前的规划,28号线为市域快线级别的线路,东西走向。西起佛山,沿穗盐路进入广州,经过白鹅潭,其后沿海珠岛北岸行进,穿过琶洲岛,过江进入黄埔区,继续往东开往增城新塘。 地铁28号线线路图 28号线搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道,串联荔湾、海珠、天河、黄埔、增城五大组团。届时,东西方向的客流将可有所缓解。 28号线进入大湾区城际规划,将带来什么变化?据内部人士透露,广州城市轨道交通线网建设规划和大湾区城际建设规划分属不同的主体,前者为广州市,后者为广东省。从广州的地铁线网调整至大湾区的城际网络,更符合28号线的定位。以28号线为例,车站间距大,跨越三座城市,本身就是城际的标准。    凯达尔TOD擎领湾区大动脉城轨是城市快捷交通的重要标志,随着城市轨道交通的骨干作用日益凸显,汇集多条城市轨道交通的TOD已成为中国新一轮城市开发中的主导者。作为国内首个真正意义上的TOD商业综合体,每一次轨道交通的新进展都让凯达尔...
  • 发布时间: 2020 - 01 - 16
    2019年12月15日,穗深城际铁路正式开通。 一条城际线,串起三座城,联通大湾区。广州东正式接入城轨交通网络后对市民的生活产生了什么影响?城市的发展又会迎来哪些新机遇?跟随增城电视台的报道一起来关注一下!增城电视台《民视民声》报道视频   据增城电视台报道,九大轨道交通、出租车、汽车客运等一体化公交网络系统,广州东部交通枢纽中心形成了城区、城际、省际三个层次的“轨道高速生活圈”。作为国内首个枢纽型城市综合体(TOD),凯达尔枢纽国际广场(ITC)“交通核”+“城市走廊”的先进设计理念一直备受瞩目。穗深城际新塘南站与凯达尔枢纽国际广场一体化建设,作为率先投入使用的部分,更成为“网红打卡点”,持续升温的热度和便捷的交通也激发了区域商圈的活力,吸引了众多外地商家投资。凯达尔印象城效果图    对市民来说,穗深城际极大地方便了穗莞深港四地居民的出行。据了解,穗深城际铁路日前迎来春运首秀,春运期间预计共运送50多万人次,日均开行列车25.5对。 穗深城际铁路以其公交化、便捷化、载客量大的优势对广深间人流往来提供有意补充,为粤港澳大湾区城市群增添了一条黄金客运通道。穗深城际新塘南站    春运期间,旅客乘坐穗深城际铁路可以短时间内从广州市区直达深圳机场,真正实现空铁联运无缝对接。可以预见,穗深城际只是一个开始,更加便利、高效的大湾区生活即将到来。部分信息来源:增城电视台、金羊网
  • 发布时间: 2020 - 01 - 16
    新年伊始,万象更新。广州东部交通枢纽继穗深城际开通之后,各种新年计划和利好消息频传,为2020年完美开局。广汕高铁预计2022年底完工2023年4月开通 ,预留联络线接驳赣深客专    广汕高铁是广州通往粤东地区的高速铁路通道,由广州引出,经广州东部交通枢纽新塘站,通过惠州,终于汕尾,并将延伸至汕头。目前的最新消息称: 广汕铁路在广州、惠州、汕尾三地同步正式开工建设。广汕高铁预计2022年底建成,并开始联调联试,2023年4月开通运营。建成后广州到汕尾仅需40分钟。广汕高铁线路图    近日,有媒体报道:广汕铁路工程预留了广汕铁路至赣深客专仲恺上下行联络线工程。该线连通了广汕铁路与赣深客专,实现了汕头方向来车由广汕铁路经联络线接入赣深客专进入深圳地区,保证了汕头地区往广州、深圳两个方向的运输需求。目前,仲恺联络线项目已纳入广汕铁路工程一并实施。新塘高铁站正在建设预计2023年投入使用    新塘高铁站定位为广州东部地区重要的综合交通枢纽。通过广深铁路、广汕高铁、京九铁路以8小时到北京的速度,把城市群紧密相连。广汕高铁已经动工了,新塘高铁站也在建设当中,预计2023年投入使用。新塘高铁站现场航拍图新塘高铁站效果图     新白广城际  预计在2021年开通      新白广城际铁路是珠三角路网的重要组成部分,起点为新塘站,经白云机场至广州北站,该线路正线全长78公里,全线设车站13座。新白广城轨运营后,将在新塘完成与穗莞深城轨的对接,彻底打通广州和深圳两个机场的要道,广深两大机场就此连成一线。        据官方消息透露,新白广...
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