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广东枢纽国际广场
  • 发布时间: 2021 - 05 - 21
    《广州日报》专访报道扫描5月20日,《广州日报》对凯达尔枢纽国际广场项目进行深度报道,专访发出后,人民网、深圳新闻网、识港网、香港商报网、点知香港、网易新闻等多家媒体竞相转载报道,引发了广泛关注。城市发展日新月异,纵横交错的轨道、快速通达的高速铁路网交织成为擎动粤港澳大湾区城市群跻身世界顶级湾区的至强脉搏。粤港澳大湾区核心城市广州正东进,增城区中央商务区正以“枢纽交通 产业聚集”实现华丽转型。3条国家高铁、2条城际轨道、4条城市地铁、1条空中云轨,“9+1”轨道项目在广州东部地标项目凯达尔枢纽国际广场实现交汇;在交通枢纽之上,酒店、购物中心、SOHO空间、甲级写字楼、绿植连廊的空中艺术花园交融于此……这里是我国首个TOD(Transit-Oriented-Development)交通枢纽综合体项目,目前已基本竣工,预计将在今年底前正式交付使用。TOD是国际上具有代表性的、以大容量公共交通为导向的城市社区开发模式。我国首个TOD交通枢纽综合体项目突破了哪些建设难题?具有哪些亮点特色?对大湾区城市社区开发将带来哪些借鉴意义?近日,深圳市凯达尔集团有限公司常务副总裁陈漫宁接受本报记者专访时表示,“科技筑城”,TOD将助力粤港澳大湾区真正打造“1小时生活圈”。凯达尔集团常务副总裁陈漫宁接受广州日报采访广深携手 首吃“螃蟹”广州东部交通枢纽中心,以增城区新塘站为中心,处于广州市城市空间发展战略的“东进”轴上,拥有优越的地理位置条件。凯达尔枢纽国际广场(简称ITC)是这一片区的标志性建筑,也是广东省、广州市、增城区重点工程项目,我国首个TOD枢纽综合体项目。开发该项目的企业来自深圳,一家国家高新技术企业。陈漫宁告诉记者,深圳市凯达尔集团成立于1999年,业务涵盖轨道交通物业开发、城市智能交通和物业服务等领域,拥有多项国际领先专利。结缘广州增城源于多年前在此开发过一个高层小区。2013年...
  • 发布时间: 2020 - 11 - 18
    △《南方都市报》广州城市治理专题报道《南方都市报》专题报道详细内容如下:广州东部交通枢纽中心商务区以增城区新塘站为中心,规划研究总用地面积为8.75平方公里。处于广州市城市空间发展战略的“东进”轴上,拥有优越的地理位置条件;汇集国家铁路、城际轨道、城市铁路9大轨道交通系统,将为这片区域增添无限活力。现在,该片区已有凯达尔枢纽国际广场、广州保利国际金融总部、新世界内地公司华南总部等项目落户建设,它的目标是打造高端商务、商贸等现代服务业和总部经济聚集的广州东部CBD,服务广州及整个粤港澳大湾区的发展。交通:广州“东进”战略的重要节点广州东部交通枢纽中心商务区位于增城区新塘镇广园快速路以南、汇太路以北、荔新公路以西。规划总面积8.75平方公里,起步区规划面积2.7平方公里。广州东部交通枢纽中心商务区依托枢纽上盖综合体,串联会展中心、研发培训区;向北延伸串联商业文化、教育培训、科技创新、智能示范区;向南串联以汽车为主体的活力交往轴线。从广州东部交通枢纽中心商务区的标志性建筑——凯达尔枢纽国际广场塔楼往下望,整个片区处于如火如荼的开发状态,而这种景象主要得益于一个枢纽:新塘站。△《南方都市报》:凯达尔枢纽国际广场项目将是广州东部交通枢纽中心商务区的地标在去年公布的《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》草案中,新塘站属于广州铁路枢纽布局“五主四辅两预留”之中的一个辅助站。其处在广深铁路串联的区域传统发展轴和广深港澳科技创新走廊交汇点,是广州市城市空间发展战略“东进”轴上的重要节点和广州东部的重要门户。据相关资料,目前新塘站规划规模为7台17线,远期日均客流发送量8.4万人次。新塘站规划引入2条国铁、3条城际、1条市域快线、3条地铁。其中,两国铁指的是广深铁路、广汕铁路,广汕铁路是广州铁路枢纽东向战略通道,其对于“东进”战略的意义不言自明。三城轨分别为穗深城际、新白广城际和佛...
  • 发布时间: 2020 - 09 - 12
    日前凯达尔TOD商业裙楼通过了第一次消防验收工作,伴随着一消的顺利通过,商业裙楼已不复往日工地景象,展现出TOD环游购物公园的初步崭新面貌。          值得一提的是,各品牌商户将于9月15日陆续进场装修。这意味着,全国首个“TOD环游购物公园” ——凯达尔印象城迎来冲刺阶段,即将精彩亮相! TOD环游购物公园        ITC凯达尔广场所在的凯达尔枢纽国际广场(ITC)是国内首个真正意义的TOD。依托TOD模式带来的便利交通和城市功能的高度融合,人们可以将家庭、聚会、商务等繁华的城市生活浓缩在半径更小的生活圈里,一步享受悠闲、乐活的品质慢生活。此外,项目打造1.8万平方米空中艺术花园,以绿化退台、绿植连廊的U型绿谷设计,融绿意于都会核心区,打造绿色健康的购物式公园。人们在休闲购物娱乐的同时,可观赏到轻轨车龙在商场裙楼中间穿行环游的奇特景观,享受湾区最前沿TOD体验式商业。         地标是一个城市的第一视觉、第一印象和第一记忆。正如广州塔和东方明珠等地标建筑深受摄影师喜爱,造就众多广为流传的摄影佳作。已基本竣工的凯达尔TOD作为广州东的地标建筑,也以其独特的意义和过硬的颜值吸引了大批摄影师关注。        凯达尔TOD在摄影师的镜头下展现出了不一样的建筑之美,聚焦放大了所属城市的身份。而对于商家而言,ITC凯达尔广场以其TOD商业新形态,及自带客流的强大属性成为各大品牌的必争之地。目前项目已引入红星美凯龙影院、KFC、星巴克等主力店品牌,还有The colo...
  • 发布时间: 2020 - 08 - 11
    继去年穗深城际开通登上《新闻联播》后以凯达尔枢纽国际广场(ITC)为核心的广州东部交通枢纽再获“央妈”关注登上8月9日12:00央视财经频道中午黄金时段《天下财经》栏目广州东地标凯达尔枢纽国际广场(ITC)及新塘南站作为主要画面再一次在全国观众面前展示其非凡魅力央视财经频道中午黄金时段栏目《天下财经》报道截图只要是关于大湾区枢纽轨道站城一体等相关话题一定绕不开凯达尔TOD其在大湾区的战略地位及项目的稀缺价值足以凸显!为什么凯达尔TOD会屡获央媒关注?国内首个真正意义TOD凯达尔新塘南站是广州一个重要的枢纽节点,其地位在《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》可以得到体现:广州将形成“双芯两极”客运枢纽布局及“双核一带”货运枢纽布局。凯达尔枢纽国际广场(ITC)实拍图 图源:高楼迷作为国内首个真正意义的TOD城市综合体,以凯达尔枢纽国际广场(ITC)为核心的广州东部交通枢纽中心汇集了广深、广汕、京九三条高铁,穗深、新白广两条城轨以及广州地铁13号线、28号线、20号线和16号线等九大轨道,连通了粤港澳大湾区的主要大动脉。三条高铁连通省际,两条城际轻轨连接大湾区城市群,四条地铁连通广州市区,四通八达的交通网络带来庞大的客流量。据广州市城市规划设计所分析,九轨全线开通后,广州东部交通枢纽的客流量可达80万人次/天。其中值得一提的是地铁28号线已于2020年8月4日正式获得国家发改委批复。新塘高铁站预计2023年通车,正在建设中。广州东部交通枢纽的建设是落实广州铁路枢纽总体规划的需要,是实现交通运输一体化、促进广州国际综合交通枢纽建设,是通过交通改造推动广州城市更新的需要,对于强化新塘站综合交通服务、带动城市发展、提升城市综合服务水平、打造广州东部城市级综合交通枢纽门户的城市形象等有重要意义。作为串联湾区的大动脉,穗深城际铁路穿越广东经济最具活力的三个城市区域,从新塘到...
  • 发布时间: 2020 - 04 - 16
    近日有消息称:历经近一年的国际咨询与深化整合工作,深圳超级中心方案最终确定!这意味着深圳又一个超级城市中心来了!凯达尔TOD将通过穗深城际轨道与深圳超级中心实现直达。无独有偶,穗深城际的另一端,增城也传来要打造一个国家级高新区的好消息! 深圳湾超级总部基地建设加速“十字生境”呈现“未来城市”形象     深圳湾超级总部基地位于深圳市域核心地段,与香港隔海相望;南接深圳湾滨海带,北倚华侨城内湖湿地,西邻沙河高尔夫球场,东至华侨城欢乐海岸,规划面积是1.17平方公里, 总建筑面积约520万平方米。目前,备受关注的“深超总”的开发建设正在紧锣密鼓推进当中。     据了解,截至2019年底,深超总片区固定资产投资额已达到434.9亿元,其中,仅2019年就完成投资195.7亿元,单位固定资产投资强度位列全市前茅。现已有13家知名企业入驻深圳湾超级总部基地。深圳湾超级总部基地效果图按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”要求,该片区正全面统筹推进规划、建设与运营工作。目前——1.城市设计优化、交通规划两项国际咨询经市政府审批并形成最终成果;2.地下空间及市政规划、片区统筹开发建设与运营国际咨询进入成果编制阶段;3.中央绿轴与片区景观系统设计国际咨询已遴选出8家国内外设计机构开展方案设计,将于今年下半年确定中标方案。    历经了近一年的国际咨询与深化整合工作,深圳超级中心最终确定了“十字生境”方案,确定片区空间结构为“一心双核,十字生境”。其中“一心”是超级湾心:粤港澳大湾区城市巅峰形象的代表;“双核:分别是深圳湾云城都市核心和滨海门户文化核心;“十字”代表着南北中轴的深湾绿谷和东西轴线的未来城脊,南北中轴实现中轴分时段无车化管控,东西轴线导入超级枢纽和特色总部街区;“生境”为山海连接,...
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