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  • 发布时间: 2021 - 05 - 21
    《广州日报》专访报道扫描5月20日,《广州日报》对凯达尔枢纽国际广场项目进行深度报道,专访发出后,人民网、深圳新闻网、识港网、香港商报网、点知香港、网易新闻等多家媒体竞相转载报道,引发了广泛关注。城市发展日新月异,纵横交错的轨道、快速通达的高速铁路网交织成为擎动粤港澳大湾区城市群跻身世界顶级湾区的至强脉搏。粤港澳大湾区核心城市广州正东进,增城区中央商务区正以“枢纽交通 产业聚集”实现华丽转型。3条国家高铁、2条城际轨道、4条城市地铁、1条空中云轨,“9+1”轨道项目在广州东部地标项目凯达尔枢纽国际广场实现交汇;在交通枢纽之上,酒店、购物中心、SOHO空间、甲级写字楼、绿植连廊的空中艺术花园交融于此……这里是我国首个TOD(Transit-Oriented-Development)交通枢纽综合体项目,目前已基本竣工,预计将在今年底前正式交付使用。TOD是国际上具有代表性的、以大容量公共交通为导向的城市社区开发模式。我国首个TOD交通枢纽综合体项目突破了哪些建设难题?具有哪些亮点特色?对大湾区城市社区开发将带来哪些借鉴意义?近日,深圳市凯达尔集团有限公司常务副总裁陈漫宁接受本报记者专访时表示,“科技筑城”,TOD将助力粤港澳大湾区真正打造“1小时生活圈”。凯达尔集团常务副总裁陈漫宁接受广州日报采访广深携手 首吃“螃蟹”广州东部交通枢纽中心,以增城区新塘站为中心,处于广州市城市空间发展战略的“东进”轴上,拥有优越的地理位置条件。凯达尔枢纽国际广场(简称ITC)是这一片区的标志性建筑,也是广东省、广州市、增城区重点工程项目,我国首个TOD枢纽综合体项目。开发该项目的企业来自深圳,一家国家高新技术企业。陈漫宁告诉记者,深圳市凯达尔集团成立于1999年,业务涵盖轨道交通物业开发、城市智能交通和物业服务等领域,拥有多项国际领先专利。结缘广州增城源于多年前在此开发过一个高层小区。2013年...
  • 发布时间: 2021 - 05 - 21
    《广州日报》专访报道扫描5月20日,《广州日报》对凯达尔枢纽国际广场项目进行深度报道,专访发出后,人民网、深圳新闻网、识港网、香港商报网、点知香港、网易新闻等多家媒体竞相转载报道,引发了广泛关注。城市发展日新月异,纵横交错的轨道、快速通达的高速铁路网交织成为擎动粤港澳大湾区城市群跻身世界顶级湾区的至强脉搏。粤港澳大湾区核心城市广州正东进,增城区中央商务区正以“枢纽交通 产业聚集”实现华丽转型。3条国家高铁、2条城际轨道、4条城市地铁、1条空中云轨,“9+1”轨道项目在广州东部地标项目凯达尔枢纽国际广场实现交汇;在交通枢纽之上,酒店、购物中心、SOHO空间、甲级写字楼、绿植连廊的空中艺术花园交融于此……这里是我国首个TOD(Transit-Oriented-Development)交通枢纽综合体项目,目前已基本竣工,预计将在今年底前正式交付使用。TOD是国际上具有代表性的、以大容量公共交通为导向的城市社区开发模式。我国首个TOD交通枢纽综合体项目突破了哪些建设难题?具有哪些亮点特色?对大湾区城市社区开发将带来哪些借鉴意义?近日,深圳市凯达尔集团有限公司常务副总裁陈漫宁接受本报记者专访时表示,“科技筑城”,TOD将助力粤港澳大湾区真正打造“1小时生活圈”。凯达尔集团常务副总裁陈漫宁接受广州日报采访广深携手 首吃“螃蟹”广州东部交通枢纽中心,以增城区新塘站为中心,处于广州市城市空间发展战略的“东进”轴上,拥有优越的地理位置条件。凯达尔枢纽国际广场(简称ITC)是这一片区的标志性建筑,也是广东省、广州市、增城区重点工程项目,我国首个TOD枢纽综合体项目。开发该项目的企业来自深圳,一家国家高新技术企业。陈漫宁告诉记者,深圳市凯达尔集团成立于1999年,业务涵盖轨道交通物业开发、城市智能交通和物业服务等领域,拥有多项国际领先专利。结缘广州增城源于多年前在此开发过一个高层小区。2013年...
  • 发布时间: 2019 - 07 - 09
    7月6日,广州市市长温国辉、秘书长陈杰在广州市发展改革委主任曾进泽、广州市规划和自然资源局局长彭高峰、广州市交通运输局局长潘双明、广州市政府研究室主任陈秋容、增城区区委书记张火青、区长赵国生、副区长邓毛颖、凯达尔集团董事长纪力驹、常务副总裁陈漫宁、广州凯达尔副总裁王琦、康壮的陪同下,莅临广州东部交通枢纽中心——凯达尔枢纽国际广场考察调研。 温国辉市长一行前往凯达尔枢纽国际广场体验中心  温国辉市长一行观看凯达尔枢纽国际广场宣传片温国辉市长一行参观凯达尔枢纽国际广场体验中心    正值炎夏,中午气温高达34度,地表温度更是接近60度。温国辉市长一行不顾炙热的天气,来到26楼观景平台实地考察项目工地现场,详细了解了ITC项目的建设情况及其周边的轨道交通规划。温国辉市长一行前往观景平台实地考察温国辉市长一行于观景平台参观项目工地及相关资料    温国辉市长和广州市发展改革委曾进泽主任均表示,东部交通枢纽的交通客流量评估,当年的测算数据“日均45万人次”已滞后,目前的预测是日均80万人次。针对如此强大的客流量, 温国辉市长指示,各部门一定要提前做好周边片区统筹规划管理,以及各单位的协同融合,才能适应强大客流量的管理需求,更好地肩负起公共设施和民生市政功能,带动区域协同发展。    增城区区长赵国生提到,凯达尔枢纽国际广场作为省市区三级政府重点建设项目,是增城区八大发展载体之一,未来将作为区域发展的引擎,不断赋能增城城市焕新,进一步助力广州发挥“四大中心城市”引领作用。凯达尔枢纽国际广场实时工程进度图凯达尔枢纽国际广场效果图    凯达尔枢纽国际广场(简称ITC)项目位于广州东部交通枢纽轴心位置,由凯达尔集团联手三十余家国内外实力央企、名企共同缔造。该项目总建筑面积36万平方...
  • 发布时间: 2019 - 06 - 22
    近日,穗莞深城际轨道利好消息频传:5月底,穗莞深城际铁路10KV电源全线送电完成,为各专业设备联调联试工作奠定坚实的基础;6月中旬,广州东站穗莞深城际候车室建设工程开始进行招标,未来从广州东站到凯达尔枢纽国际广场新塘站预计只需要15分钟;6月21日,穗莞深城际新塘站正式挂牌,标志着广州东部交通枢纽中心建设迈上新台阶!穗莞深城际首发站新塘站正式挂牌9月底全线通车进入倒计时   穗莞深城际自动工之日起就备受关注,首发站新塘站正式挂牌完毕,全线通车进入倒计时!    穗莞深城际新塘站    在凯达尔枢纽国际广场二层的城际轨道站台可以看到,雨棚上的站牌已经完成组装,红色隶书字体的“新塘站”字牌十分醒目,“上牌照”之后的新塘站更显壮观气势。作为中国第一个与购物中心同体的轻轨站,轨道站台与凯达尔枢纽国际广场裙楼连接的同时,和负二层的地铁站无缝对接,这也意味着广州东从地铁时代正式迈入城轨时代。    穗莞深城际轨道作为珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,全线于今年5月份进入静态验收阶段,预计7月1日正式启动联调联试工作,有望今年国庆节前夕正式开通运营。穗莞深城际铁路建成后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,通过穗莞深城轨,深圳、广州、东莞三地的经济往来将更加频繁,合作更加紧密,带动更多产业的发展,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重要意义。广州东站引入穗莞深城际从凯达尔枢纽国际广场到广州东站仅15分钟    继穗莞深城轨将进一步修建延长线,不仅通向前海,还将联通香港九龙的消息传出之后,近日有媒体报道,广州东站也将要接入穗莞深城际轨道啦!据了解,广州东至新塘段利用现有的广深线,沿途设石牌、奥体中心、吉山、夏园四个...
  • 发布时间: 2019 - 04 - 13
    2019年4月13日,中国核工业建设股份有限公司董事长、党委书记李晓明、 总经理办公室陈鹏一行考察凯达尔枢纽国际广场项目,并现场指导工作。中国核工业华兴建设有限公司(以下简称中核华兴)总经理、党委副书记张卫兵、中核华兴深圳分公司总经理、党委副书记吴延路、中核华兴深圳分公司党委副书记、纪委书记王善民、凯达尔集团董事长纪力驹、常务副总裁陈漫宁、广州凯达尔常务副总裁韦启韬、广州凯达尔副总裁王琦、康壮、设计总监韩晌弼陪同考察。李晓明董事长一行观看ITC项目宣传片李晓明董事长一行参观ITC项目模型李晓明董事长一行参观ITC项目工地   李晓明董事长一行首先到凯达尔枢纽国际广场(ITC)体验中心详细了解了项目的TOD模式、设计亮点和施工难点;随后到项目工地现考察了穗莞深城际轨道、城市走廊和车站核,并就TOD项目运营管理特点进行深入探讨交流。 项目沟通会现场    作为中国首个真正意义的TOD城市综合体,凯达尔枢纽国际广场项目肩负了公共设施和民生市政功能,被列入广东省、广州市、增城区三级政府重点工程。项目自身具有结构跨度大、重量大及施工环境复杂的特点。在项目沟通会现场,李晓明董事长听取了项目建设进展情况的详细介绍,并就项目下一步的建设推进进行了深入交流。中核华兴是中核建集团的重点成员单位之一,曾承担众多重要核工程、军工工程的建设,此次与凯达尔强强联手,必定铸造新的城市地标和TOD枢纽典范。
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